В последние годы китайские автопроизводители уверенно выходят на европейский рынок, причем делают это куда активнее, чем когда-то японцы или корейцы. Уже к концу 2025 года в одной только Испании будет представлено свыше тридцати китайских марок — такого наплыва Европа еще не видела. Главная особенность китайских брендов — невероятная скорость разработки и внедрения новых моделей, что особенно заметно на примере Chery.
В компании не останавливаются на достигнутом: по информации из их дизайнерского центра, к 2026 году в Испании появятся сразу три новые модели. Уже сейчас JAECOO 7 и OMODA 5 знакомы местным покупателям, причем первый в гибридной версии с системой SHS выделяется впечатляющей автономностью — до 1200 км на одной заправке и 90 км на электротяге по WLTP. Его уже смогли протестировать и оценить баланс цены, оснащения и плавность хода. Но Chery готовит обновление: в 2026 году выйдет модернизированный JAECOO 7, который сохранит сильные стороны предшественника, но получит доработки по эргономике и технологиям — например, возможно, появятся привычные физические кнопки, которых не хватало в нынешней версии.
Вторая новинка — компактная модель, которая окажется даже меньше JAECOO 5: длина менее 4 метров, что ставит ее в один ряд с Fiat Panda. Пока неясно, будет ли она электрической, бензиновой или предложит оба варианта, как OMODA 5. Ожидается, что она унаследует платформу от OMODA 2 или OMODA 1, чьи премьеры запланированы на 2027–2028 годы.
Третья модель — крупный автомобиль длиной около 5 метров, который можно будет трансформировать в пикап. Это не утилитарный коммерческий транспорт, а скорее универсальное решение для частных владельцев, превосходящее по габаритам даже JAECOO 8.
В довершение ко всему Chery готовит еще одну OMODA с футуристичным дизайном и полным приводом 4х4. По технической части она, вероятно, будет близка к недавно представленному Chery Tiggo 9L. Таким образом, китайцы продолжают наступление на европейский рынок, предлагая все более разнообразные и технологичные автомобили.
