Отечественный авторынок переживает период трансформации. С недавнего времени госструктуры обязаны закупать российские машины, а Toyota Camry, некогда излюбленный седан чиновников, больше недоступна. В этих реалиях всплыла идея возродить легендарные советские марки, способные заполнить пустующую нишу. Сообщается, что уже летом будет представлена возрожденная “Волга” — копия Hongqi.
А вот на автомобильном портале “НаАвтотрассе.ру” предположили, что кроме “Волги” в РФ могли бы возродить еще и марку ЗИЛ. Так, на сайте появился рендер большого седана D-класса ЗИЛ-114 Фантом 2024. Его автор считает, что габаритами он сопоставим с Camry и Skoda Superb, то есть попадает в сегмент D-класса, традиционно популярный среди россиян. Возвращение ЗИЛа с автомобилем для чиновников вполне логично: этот советский бренд издавна ассоциировался с представительскими машинами для госслужащих. А в новых реалиях без такой модели не обойтись.
Однако вопрос в том, насколько реалистичны планы оживить ЗИЛ? У отечественного автопрома пока нет возможностей самостоятельно создать столь сложный автомобиль — нет ни платформ, ни моторов. Очевидно, нужен иностранный партнер. Вероятнее всего, из Китая, где компании настроены сотрудничать с Россией, но предпочитают действовать осторожно, не афишируя партнерство. В таком случае седан ЗИЛ-114 Фантом 2024 вполне может из концепта превратиться в серийную модель под советским брендом, но с китайскими корнями.
