Каждый автолюбитель, несомненно, замечал на лобовом стекле автомобиля характерные черные точки. Эти загадочные маркеры, выполненные из особой краски, на первый взгляд могут показаться лишь досадными дефектами. Однако на самом деле они выполняют важную функциональную роль, обеспечивая надежную защиту стекла.
С 1970-х годов для крепления стекол в автомобилях стали применять мастику и клей, но эти материалы со временем теряли свои свойства. К концу 1980-х их заменил более долговечный полиуретановый герметик, но он оказался чувствителен к воздействию солнечных лучей. Для защиты от ультрафиолета и были разработаны специальные черные точки – фритты. Их наносят на стекло с помощью керамической краски, которая после высыхания становится стойкой к различным внешним факторам. Помимо защитных функций, фритты также скрывают возможные производственные дефекты, например, неравномерное выдавливание герметика.
Черные точки на лобовых стеклах автомобилей, издалека кажущиеся простыми дефектами, на самом деле выполняют весьма важную задачу. Эти керамические маркеры надежно защищают от разрушительного воздействия солнечных лучей полиуретановый герметик, которым крепится стекло.
Ранее на нашем портале выходила статья о том, какие автомасла в России сейчас в тренде. Данная информация является актуальной в связи с тем, что многие зарубежные производители масел покинули рынок России.
