Неделя оказалась богатой на автомобильные новости. Solaris резко увеличил своё присутствие и вошёл в топ-10 марок России, что явно намекает — у бренда серьёзные планы. Кроме того, шинный рынок стоит крепко: зимних покрышек на складах много, но ценники всё равно растут. Ну и, наконец, дорожные проверки: юристы объяснили, какие вопросы гаишников стоит воспринимать спокойно, а какие лучше обойти коротким ответом. Всё это вместе создаёт картину того, чем живёт автомир России сегодня.
Solaris ускоряется и выходит в топ-10
Solaris за последний год заметно прибавил обороты. Дилерская сеть марки удвоилась и теперь насчитывает 125 центров продаж и обслуживания в 75 городах страны. Причём охвачены не только небольшие города, но и 16 крупных миллионников. Центральный федеральный округ стал лидером по числу точек — здесь почти треть от всей сети. Приволжский округ немного уступает, занимая примерно ту же долю. Южный, Уральский и Северо-Западный округа разделили между собой оставшуюся часть — около 12% каждый.
Продажи подтверждают, что расширение пошло не зря. За восемь месяцев 2025 года россияне купили около 17,5 тысячи новых машин Solaris. Это более чем в два раза превышает прошлогодний результат за тот же период. Такой рывок позволил бренду занять девятое место среди всех автомобильных марок в стране. В итоге бренд не только укрепляет позиции, но и становится заметным игроком в российском автопроме, претендуя на более серьёзную долю в ближайшие годы (фото: Solaris).
Зимняя резина есть, но дешевле не станет
Сезон холодов подкрадывается, и тема зимних шин выходит на первый план. В этом году склады завалены покрышками, так что никакого дефицита не ожидается. Производители уже завезли основные партии, и ассортимент стал шире, особенно в популярных размерах. Российские заводы, по словам экспертов, справляются с нагрузкой, а редкие размеры продолжают завозить из-за границы. В продаже появляются новые модели, рассчитанные как на небольшие легковушки, так и на крупные кроссоверы.
С ценами, впрочем, всё сложнее. За год зимняя резина подорожала в среднем на 3–5%. Летом был небольшой откат, но в целом цены ползут вверх. Причины стандартные — сырьё, логистика и зарплаты. В 2026 году прогнозируют новый рост цен — ещё на 4–6%. При этом спрос в 2025 году может просесть примерно на 12%, так как продажи новых машин снизились. Однако сезонный всплеск осенью никуда не денется. Конкуренция между российскими, китайскими и корейскими марками растёт, а крепкий рубль делает импорт привлекательнее. Но конечный выбор для многих всё равно упирается в качество и репутацию производителя — именно на зимней резине экономить рискованно.
Проверка на дороге: что говорить, а что лучше умолчать
Обычная остановка инспектора ГАИ часто вызывает напряжение даже у опытного и трезвого водителя. Причины бывают разные — от плановых рейдов до серьёзных операций. При этом сотрудники могут задавать вопросы, которые напрямую не связаны с правилами движения. Например, о месте работы или цели поездки. Автоюристы напоминают: отвечать на такие вопросы подробно не обязательно. Закон обязывает иметь при себе лишь стандартный набор документов — права, СТС и страховку.
В то же время абсолютное молчание не лучший вариант. Игнорирование может вызвать подозрения или создать лишнее напряжение. По сути, подобные вопросы часто служат для оценки состояния водителя — проверяют, адекватно ли он себя ведёт и нет ли признаков опьянения. Иногда разговор сводится к предупреждению о ДТП впереди или пробке. Но юристы советуют лишнего о себе не рассказывать. Фразы о высокой должности или уровне дохода могут быть восприняты по-разному и повлиять на общение. Поэтому самый правильный подход — отвечать спокойно, без лишних деталей, сдержанным тоном и, если есть настроение, с лёгкой долей юмора.
