Многие водители стараются найти способ, который продлит жизнь двигателю автомобиля. Одним из них является выбор оптимальных оборотов. Моторист в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал, какой диапазон считается лучшим для ДВС, а какой – только навредит ему.
Существует мнение, что высокие обороты способствуют очищению мотора, положительно сказываются на состоянии свечей, облегчают запуск на холодную, а также снижают средний расход топлива. И это действительно так, но только в случае, если водитель придерживается определённых правил.
Для того, чтобы устроить двигателю «прожарку», необходимо выбрать тёплую, сухую погоду, выехать на трассу и разогнать автомобиль до 110 км/ч, выбрав пониженную передачу. Далее важно удерживать обороты на уровне чуть выше 5000 об/мин. В таком режиме нужно двигаться не менее получаса.
При этом данный способ нельзя применять чаще одного раза в 3000–7000 км пробега. При злоупотреблении возможно появление повышенного расхода масла, а также перегрева силового агрегата.
Некоторые автомобилисты напротив считают, что высокие обороты губительны для двигателя, а низкие помогают продлить его ресурс. При этом езда на пониженных оборотах перегружает компоненты ДВС, а также вредит коробке передач и сцеплению. Уже давно известно, что слишком медленная езда становится причиной преждевременного капитального ремонта двигателя.
В завершении моторист подчеркнул, что идеальным диапазоном для работы ДВС являются обороты от 2500 до 4000 об/мин. Однако не стоит забывать о способе, который был описан выше и прибегать к нему не чаще одного раза в несколько месяцев.
