За девять месяцев 2025 года через Дальневосточную таможню в Россию было ввезено 286 тысяч легковых автомобилей для личного пользования — такие данные озвучил начальник отдела таможенного контроля Дальневосточного управления Алексей Полушко. По сравнению с прошлым годом объемы импорта выросли на 38%, а только за сентябрь показатель увеличился почти втрое относительно сентября 2024-го. Полушко отметил, что в последние месяцы фиксируется заметный всплеск ввоза машин, причем в страну поступают как китайские, так и европейские автомобили.
Любопытно, что подавляющее большинство — около 94% — составляют машины возрастом три года и старше. Это говорит о том, что россияне по-прежнему активно выбирают подержанные авто, несмотря на обилие новых моделей на рынке.
Эксперты также отмечают оживление авторынка. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, в октябре 2025 года ожидается реализация 150–160 тысяч новых автомобилей, что на четверть превышает средние показатели третьего квартала. Александр Николаев из Major Auto связывает рост спроса с предстоящими изменениями в расчете утилизационного сбора — их внедрение недавно перенесли на декабрь, что подстегнуло интерес покупателей.
В ответ на растущий поток машин Уссурийская таможня уже в сентябре объявила о двукратном увеличении числа сотрудников, чтобы справиться с наплывом автомобилей, поступающих в основном из Китая. Таким образом, российский рынок постепенно возвращается к прежним объемам, а Дальний Восток становится ключевым воротами для импорта автомобилей.
