Победа в чемпионате мира Формулы-1 обошлась Ландо Норрису весьма дорого – гонщик команды McLaren должен будет выложить свыше миллиона евро только за то, чтобы принять участие в следующем сезоне «Королевских гонок». Напряженное соперничество с Максом Ферстаппеном растянулось на 24 этапа, и лишь два балла отделили Ландо от его главного оппонента, что принесло McLaren первый чемпионский титул с 2008 года.
Однако подобные достижения требуют солидных вложений: каждый сезон пилоты обязаны вносить немалые суммы за свои суперлицензии FIA. Помимо фиксированной базовой платы, которая составляет, по данным PlanetF1.com, около 11 842 евро, спортсмены также сталкиваются с дополнительными выплатами за каждое заработанное очко — по 2 392 евро за балл.
По итогам блестящего сезона стоимость лицензии Ландо Норриса на 2026 год достигла 1 023 507 евро, сделав ее самой дорогой среди всех пилотов «Формулы-1» — хотя, стоит отметить, сумма эта все же меньше, чем та, что выплачивал Макс Ферстаппен после своего триумфа в 2023-м (тогда счет пошел на 1,3 млн евро). Сам Ферстаппен так и остался в элитарном клубе гонщиков, чья лицензия обошлась дороже миллиона евро.
В то время как Оскар Пиастри пока не перешагнул психологическую миллионную отметку, его успехи тоже существенно повлияли на увеличение расходов: за счет набранных очков плата за документацию для австралийца подрастет более чем на 300 тысяч евро по сравнению с аналогичной суммой год назад. Интересно, что Карлосу Сайнсу, поменявшему команду на Williams, удалось сократить свои траты более чем на полмиллиона евро. Его бывший напарник по Ferrari Шарль Леклерк заплатит за свою суперлицензию почти на четверть миллиона евро меньше относительно прошлогоднего платежа.
Пилоты платят за успехи — ведь в Формуле-1 победы стоят недешево (источник: planetf1.com).
