Самый популярный российский «бюджетник» отмечает юбилей. Чем запомнилась Lada Granta за 10 лет производства?

Пресс-служба компании АвтоВАЗ поделилась с отечественными СМИ достаточно радостной информацией: сегодня у одной из самых популярных моделей Lada юбилей. Дело в том, что ровно 10 лет назад, 29 ноября 2011 года на конвейер тольяттинского автозавода встала первая партия автомобилей Lada Granta.

Бюджетная Лада Гранта была первой во многих областях с самого начала ее производства. Например, именно на этой модели впервые был применён отрицательный развал колес среди всех гражданских авто (его разрабатывали и отработали на спортивных моделях подразделения Лада Спорт), кроме этого, были применены и другие оригинальные настройки шасси, а еще Granta первой из российских авто была доступна к покупке через интернет-заказы в онлайн формате.

Прошедшие 10 лет производства моделей вывели на рынок более миллиона экземпляров “бюджетника” в различных типах кузова и с различной механической “начинкой”. Сейчас автомобили собираются не только в России, где основной площадкой для них является завод в Тольятти, но и за рубежом. Например, производственные мощности Lada Granta открыты в Казахстане, Узбекистане и даже в Египте. На отечественном рынке Гранта в данный момент доступна в шести различных исполнениях кузова: стандартный седан, седан в версии Drive Active, кросс-универсал, хэтчбек, стандартный универсал и лифтбек. А вот моторная гамма Гранты не такая разнообразная. В нее вошли всего два атмосферных двигателя с рабочим объемом 1.6 литра. Базовым является 8-клапанный агрегат на 90 л.с., но за доплату можно приобрести 16-клапанный мотор с двумя уровнями мощности 98 и 106 л.с. Помимо стандартной механической КПП на 5 скоростей, покупателям также предложен и 4-диапазонный “автомат”.

Также стоит отметить, что на базе Лада Гранта выпускается ряд специализированных автомобилей, в число которых входят учебные варианты с дополнительным комплектом педалей, модели для людей с ограниченными возможностями и коммерческие экземпляры с полурамной конструкцией и грузоподъемностью до 920 кг.

Опубликовано: 29.11.2021 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив