Конденсат, образующийся при работе двигателя, для многих кажется абсолютно нормальным явлением и, когда он вытекает из выхлопной системы, многие не обращают на него никакого внимания. Однако в некоторых случаях он может привести к необходимости проведения ремонта и замены деталей системы. Владелец сетевого автосервиса рассказал в беседе с журналистами, как можно этого избежать.
Так, в процессе сгорания топлива оно распадается на простые химические соединения, среди которых углекислый газ и обычная вода. Казалось бы, она не может причинить вред системе, так как является довольно безобидной. Однако в топливе есть также много присадок, которые попадают в систему выхлопа. Среди них можно выделить оксид азота и серы, которые, смешиваясь с водой, превращаются в кислоту.
В глушителе влага может накапливаться до тех пор, пока автомобиль резко не тронется с места. На машинах с мощными моторами можно увидеть, как из системы выхлопа выливается большое количество воды. Если она остается там на длительное время, это может привести к необходимости менять глушитель.
Несмотря на то, что такие детали делают из нержавеющей стали, постоянное воздействие кислоты приводит к образованию коррозии. Предупредить ее появление довольно просто — можно самостоятельно или в специальном автосервисе просверлить отверстие в детали, чтобы конденсат больше на набирался, а сразу вытекал из системы.
