Первый электрический внедорожник от Ford уже начал менять правила игры. Очень опасно было называть новый кроссовер (нет, это не опечатка, они действительно это сделали) именем знаменитого Mustang — звезды кино, а также отраду любителей жечь бензин и резину, но этот ход, похоже, «выстрелил». В прошлом месяце Mach-E впервые превзошел по продажам своего отца — маслкар Mustang с традиционным двигателем внутреннего сгорания, а последнее его достижение впечатляет еще больше.
Чтобы продемонстрировать эффективность электрического внедорожника, заднеприводный Mustang Mach-E Extended Range, оснащенный батареей на 88 кВт*ч, проехал 840 миль по Великобритании, начиная с Джона О’Гроатса в Шотландии и заканчивая в Лэндс-Энде в Корнуолле. Англия. Во время поездки Mustang Mach-E в среднем проезжал 6,54 мили, установив новый мировой рекорд по самому низкому энергопотреблению среди электромобилей.
Фактически, это увеличило запас хода до более чем 500 миль (804 километра), что на 120 миль (193 километра) больше, чем официальный рейтинг WLTP для Mach-E в 379 миль (609 км). В своем наиболее эффективном облике Mach-E имеет дальность действия по рейтингу EPA 305 миль (490 км) в США.
В общей сложности поездка заняла 27 часов. В начале путешествия Mach-E был полностью заряжен, и для подзарядки требовалось только дважды остановиться. Однако это вовсе не обязательно имитирует реальные условия вождения, поскольку Mach-E управлялся настолько аккуратно, насколько это было возможно, со средней скоростью около 31 миля в час. Тем не менее, это должно помочь снизить беспокойство по поводу запаса хода, поскольку отчет Ford Go Electric показал, что средний потребитель думает, что электромобиль может проехать менее 150 миль на одной зарядке.
Пилотом рекордного Mustang Mach-E были автокорреспондент BBC Пол Клифтон и штурманы Фергал МакГрат и Кевин Букер, которые также установили рекорды экономии бензина и дизельного топлива.
По словам журналиста, этот рекорд демонстрирует, что электромобили теперь стали доступны для всех. Не только для коротких городских поездок на работу или в магазины, или в качестве второй машины, но и для реального использования в длительных поездках по пересеченной местности. Мы доказали, что с этим автомобилем переломный момент достигнут. Диапазон и эффективность Ford Mustang Mach-E делают его повседневным автомобилем для решения непредсказуемых путешествий. Мы провели полные дневные испытания, общей протяженностью 250 миль, и по возвращении у нас все еще оставалось 45 процентов заряда.
