Молодой, но уже набирающий вес на рынке кроссоверов китайский автопроизводитель, принадлежащий Geely и Volvo, представил гибридную версию модели Lynk & Co 05 PHEV. Кроссовер оснастили полуторалитровым турбодвигателем и подключаемым электроприводом. Запас хода автомобиля – 800 километров, при этом даже если закончится топливо, то до ближайшей АЗС в радиусе 81 километра можно будет доехать только на электрическом ходу.
Особых отличий в дизайне гибрида от своего топливного «родителя» нет. Если не считать разъем для зарядки аккумуляторов на левом крыле. Ещё одной отличительной чертой новинки будет фиолетовый цвет «под баклажан».
Гибридная версия так же бросается в глаза дизайном своих фар, известным под названием «Северное сияние». Верхняя часть фары отведена под светодиодный ходовой свет, нижняя – для освещения. Между ними устроилась широкая и невысокая черная решетка радиатора, перфорированная прямоугольными отверстиями разной величины. В таком же стиле сделана решетка воздухозаборника в нижней части бампера.
Крыша кроссовера имеет крутой изгиб – явный стиль принадлежности к классу купе. Хвостовая часть кузова высоко поднята и выдается назад незначительно. Массивный бампер усиливает впечатление монументальности кормы. Хотя если присмотреться, то она в конечной точке спойлера не выше носовой части. Обманчивое чувство «приподнятости» задней части создает дизайн боковых панелей кузова с изогнутыми и восходящими линиями. Фонари задней оптики расположены горизонтально и не соединяются сплошной светодиодной линией, как это модно среди кроссоверов.
Дизайн салона нового Lynk & Co 05 PHEV такой же спортивный, как и у собрата. Приборная панель выполнена в виде 12-дюймового дисплея с хорошей графикой отображения информации. Функции и элементы управления системой мультимедиа четко прорисованы и легко выполняются с экрана в 12,7 дюймов на центральной консоли. Водитель и пассажир смогут расположиться в удобных ковшах кресел с хорошей боковой поддержкой. Отделка кресел и поверхностей сделана в сочетании кожи и замши. «Обувается» модель в 20-дюймовые диски.
Силовой топливный агрегат взят у предшественника. К нему в пару добавляется подключаемый электрический привод. Работают они в паре с 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Выдают суммарную мощность в 262 лошадиные силы. При одновременной работе двух силовых установок расход топлива по паспорту не превысит 1,4 литра на 100 километров. Цена на новый гибридный кроссовер неизвестна.
