Некоторые водители эксплуатируют автомобили до последней капли топлива, игнорируя соответствующий индикатор на приборной панели, пока сами не посчитают нужным заехать на заправку. Но безопасны ли такие действия для автомобиля? Эксперты дали развернутый ответ.
Большинство водителей считают, что при пустом баке топливная система может всосать воздух, что приведет к завоздушиванию из-за чего топливо к мотору будет поступать под низким давлением. Бытует мнение, что это может привести к приливу или отливу топлива. Но на самом деле такого никогда не произойдет в современном автомобиле. Ведь большинство моделей оснащены множеством перегородок, которые не допускают прилива и отлива бензина даже при резком маневрировании или движении под углом. Насос закреплен в специальном стакане из пластика, который установлен на дне топливного бака. Когда не остаётся горючего, это никогда не приведёт к поломке. Электронные системы поймут, что в системе упало давление и электронасос лишится питания, а затем отключится бензонасос.
При этом, о проблеме водители говорят неспроста. Старые автомобили действительно подтверждены сгоранию бензонасоса при пустом топливном баке. В старых машинах насос при недостатке топлива поднимает весь мусор со дна и забивает фильтр. Насос начинает работать на всю мощность и ему не хватает охлаждения. Однако эксперты сошлись во мнении, что регулярная езда «в сухую» ни к чему хорошему не приведёт в любом случае. Ведь при перепадах температур на стенках бака будет образовываться конденсат, который начнёт стекать на дно, где находится насос, который может от этого работать некорректно и быстрее выйдет из строя.
