В распоряжении СМИ оказались свежие снимки Changan Eado 2026 модельного года, который прошёл очередной рестайлинг и заметно преобразился. В первую очередь изменения коснулись передней части: фирменная решётка радиатора сохранила безрамочный стиль, но внутренние декоративные элементы теперь выглядят более структурированно и аккуратно. Бросаются в глаза новые акценты на боковых ограждениях и выразительные детали, подчёркивающие современный облик. Фары получили сквозной дизайн, а фронтальная камера теперь скрыта в затемнённой зоне решётки. Нижняя часть бампера оформлена с применением симметричных рассекающих линий, что добавляет динамики.
Габариты кузова слегка изменились: длина теперь составляет 4785 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1450 мм, а колёсная база — 2765 мм. По сравнению с прошлогодней версией автомобиль стал длиннее и выше, пусть и незначительно. Боковой профиль остался узнаваемым, но диски получили новый дизайн, а корпуса зеркал выполнены из чёрного глянцевого пластика.
Сзади Eado обзавёлся более строгими и прямолинейными фонарями, а их внутреннее оформление стало лаконичнее. Логотип бренда теперь размещён в верхней части световых блоков. Характерные детали вроде спойлера в стиле «утконос» и сдвоенного выхлопа остались на своих местах.
В салоне произошли наиболее заметные перемены: интерьер выполнен в светлых тонах, что визуально расширяет пространство и делает атмосферу более свежей. Рулевое колесо стало массивнее, а приборная панель сместилась ближе к водителю. Центральный дисплей теперь горизонтальный, а оформление панели управления стало более строгим и лаконичным.
Техническая часть изменений не претерпела: под капотом всё тот же 1,5-литровый турбомотор Blue Whale (141 кВт, 310 Н*м), работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Подвеска — классическая: спереди МакФерсон, сзади торсионная балка.
