Совсем недавно в каталоге китайского министерства промышленности официально рассекретили гибридную версию популярного лифтбэка Changan Uni-V 2026. Новинка одновременно получила две разновидности гибридных силовых установок — классическую HEV и PHEV, которая допускает возможность подзарядки аккумулятора от внешних источников энергии.
Стоит напомнить, что продажи обновленного Changan Uni-V стартовали на территории Поднебесной летом 2025 года. Преемник известной модели лишился привычной радиаторной решётки, уступив место цельной пластиковой панели. А в интерьере вместо привычного блока дисплеев теперь установлен современный экран приборной панели диагональю 10,25 дюйма и массивный 14,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы.
В моторной гамме стандартного Uni-V раньше можно было выбрать один из двух бензиновых агрегатов. Базовый вариант комплектуется 1,5-литровым турбомотором на 192 лошадиные силы в паре с 7-ступенчатым «роботом». А более продвинутая модификация оснащается 2-литровым двигателем, способным развивать 245 сил, и 8-ступенчатой автоматической коробкой передачи Aisin.
Скоро к линейке присоединятся гибридные версии автомобилей. Подробности о них уже раскрыты в документах Министерства промышленности Китая. Внешне гибридные Uni-V практически не отличаются от бензиновых собратьев, за исключением отдельного разъёма для зарядки на правом крыле исполнения с возможностью подзарядки.
Размеры кузова гибридного лифтбэка совпадают с бензиновым Uni-V: длина автомобиля составляет 4740 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1435 мм при колёсной базе 2750 мм. Углы въезда и съезда равны 14 и 18 градусам, а на заводе предусмотрена установка шин двух типоразмеров: 235/45 R18 либо 235/40 R19.
Первый вариант оснащения — это классический HEV. В его состав входит 1,5-литровый турбодвигатель JL469ZQ1 мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт). Снаряжённая масса машины — 1500 кг, полная масса — 1880 кг, максимальная скорость ограничена отметкой в 185 км/ч.
Вторая модификация — это PHEV-гибрид с возможностью подзарядки, где используется 1,5-литровый атмосферный двигатель JL469Q1 на 98 лошадиных сил, выполняющий роль генератора для основного тягового электромотора, который выдает внушительные 245 л. с., что обещает бодрую динамику. Масса в снаряженном состоянии доходит до 1620 кг, а полная — 2000 кг, максимальная скорость вновь фиксируется на отметке 185 км/ч.
На российском рынке Changan Uni-V в версии 2025 года сейчас представлен в двух оснащениях: Luxe и Tech, по цене 3 289 900 и 3 359 900 рублей соответственно. Для обеих версий доступен исключительно бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 181 л. с. и 300 Н*м, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Габариты версии для РФ чуть скромнее — 4680x1838x1430 мм при неизменной колёсной базе.
