Автоконцерн Changan провел фейслифтинг своего кроссовера CS75, который доступен и на российском рынке. Напомним, что последнее обновление паркетник пережил всего 2 месяца назад. Сразу можно увидеть, что в отличие от предшественника, у обновленной модели изменилось «лицо» (фото: autohome.com.cn). Заметно больше в размерах теперь решетка радиатора. Вместо горизонтальных полос ей придали сложный геометрический узор высечки. Соответственно стал другим и передний бампер. У него изменилась геометрия воздухозаборника и боковых диффузоров, последние стали более «острыми», и из них исчезли противотуманные фонари.
Таким художественным «мазком кистью» выглядит красная отделка снизу бампера и по порогам дверей. По мнению производителя, этот штрих придает кроссоверу больше агрессивности и спортивного напора. Именно эту черту характера обновленного CS75 должны подчеркнуть и новые колесные диски на 17 дюймов с пятью сдвоенными спицами, расположенными под углом, а не диаметрально. Задняя часть кросса осталась без особых изысков. Фонари выполнены так же, как и раньше, в сплошном дизайне от края до края. Бросается в глаза много пустого пространства, которое можно было бы использовать с толком. Например, повесить запаску, создав имидж такого «крутого» путешественника.
В салоне стоит тот же 10-дюймовый экран информационно-медийной системы, в которую вшит круиз-контроль. В помощь водителю предложены задние датчики парковки. Кресло водителя оснащено электроприводом анатомических настроек, кроме этого, оно и второе переднее сидения оснащены подогревом. Двухзонный климат-контроль не претерпел изменений. Из других «плюшек» — камера заднего вида, бесключевой доступ в машину, запуск с кнопки.
Под капотом CS75 – 180 «лошадей», которые выдает 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. В зависимости от комплектации, в пару к нему устанавливается либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо 7-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением. О цене новинки не сообщается. Предшественник стоит от 1,6 миллиона рублей в эквиваленте.
