Changan всерьёз рассматривает возможность запуска локального производства своих автомобилей в России. Как отметил исполнительный директор «Чанъань Моторс Рус» Александр Кулагин, компания уже провела необходимые переговоры и рассчитывает, что в ближайшее время на отечественном рынке появятся машины с российским VIN-номером. Ожидается, что официальные заявления по этому поводу прозвучат до конца года, однако подробности пока держатся в секрете.
Ранее, в начале 2025 года, обсуждалась перспектива организации сборки Changan на калининградском заводе «Автотор», но тогда стороны не пришли к конкретным договорённостям. Позже, летом, власти Татарстана выразили заинтересованность в размещении производства бренда на территории республики, подчеркнув наличие необходимых ресурсов и потенциала для такого проекта.
На сегодняшний день российский модельный ряд Changan включает двенадцать автомобилей: четыре седана (Alsvin, Eado Plus, Lamore, Uni-V), семь кроссоверов (CS35 Plus, Uni-S, CS75 Plus, CS95, Uni-T, Uni-K, Uni-K iDD) и пикап Hunter Plus. Кроме того, представительство Changan в России курирует и премиальный бренд Avatr, который официально дебютировал на российском рынке осенью 2024 года.
Таким образом, Changan постепенно укрепляет свои позиции в России, делая ставку на расширение локального присутствия и развитие модельной линейки. Ожидается, что в ближайшее время появятся новые подробности о запуске сборочного производства, что может стать важным шагом для бренда на отечественном рынке (фото: Changan).
