Китайская компания недавно вывела на российский рынок обновленный вариант седана Чанган Еадо Плюс 2025 года. При этом большая часть изменений, которая коснулась данную модель, произошла в комплектациях. Однако благодаря прямым скидкам Чанган Еадо Плюс сейчас можно купить примерно по той же цене, по которой продают одну из средних комплектаций Lada Vesta. Хотя китайская новинка скорее конкурирует с Omoda S5. Седан поставляется на российский рынок с одним 150-сильным турбодвигателем. Он комплектуется автоматическим климатом, мультимедиа и многорежимной трансмиссией, а в виде опции с ним доступны камеры кругового обзора, предупреждение фронтального столкновения и другие опции. Eado Plus поставляется в Россию из Китая.
Комплектации и цены
Китайская компания даже на родине пока не выпускает Чанган Еадо Плюс 2025 года в новом кузове. То есть в нашей стране сейчас представлена последняя версия данной модели. Changan сравнительно недавно пересмотрел комплектации и цены седана. Но, как показывают официальные фото, производитель не стал корректировать дизайн кузова или салона. Технические характеристики также остались неизменными. Сейчас автомобиль представлен в России в двух исполнениях, которые без учета скидок стоят 2 439 000 и 2 509 900 рублей.
LX
Китайская модель в базовом исполнении оснащается:
- светодиодной подсветкой салона;
- сидениями с комбинированной отделкой экокожей;
- зеркалом заднего вида с антибликовой обработкой;
- четырьмя электростеклоподъемниками с защитой от защемления;
- механическим приводом передних кресел;
- мультифункциональным рулем, регулируемым в двух плоскостях;
- функцией дистанционного открывания багажника.
В начальной комплектации Чанган Еадо Плюс 2025 года можно найти электромеханический люк, который недоступен упомянутой выше Ладе Весте. В комплекте с китайской новинкой поставляется светодиодная оптика, в том числе противотуманные фары. В дополнении к приведенным опциям предусматриваются:
- двухцветные легкосплавные колесные диски на 16 дюймов;
- датчик освещенности;
- ключ с поддержкой дистанционного открывания дверей;
- система контроля постоянной скорости;
- электромеханическая блокировка руля;
- неполноразмерное запасное колесо;
- электропривод и подогрев зеркал заднего вида;
- бесключевой доступ в салон и запуск двигателя;
- климатическое оборудование.
Уже в начальной комплектации предусматривается трансмиссия, которая поддерживает 3 автоматических режима. Задняя дверь дополняется электроприводом с функцией бесконтактного открывания. Стандартно Changan Eado Plus оснащается еще и камерой заднего вида с поддержкой динамической разметки и ассистентами при парковке и старте на подъеме. Седану доступны базовые системы безопасности, включая контроль давления в шинах, предупреждения блокировки тормозов, автоматическое запирание дверей и другие. Также автомобиль оснащается четырьмя подушками безопасности. Для комфортного передвижения предусматривается мультимедийный комплекс с 10-дюймовым сенсорным монитором и стереосистемой, дополняемой четырьмя колонками.
DLX
Несмотря на сравнительно небольшую разницу в цене между двумя комплектациями, Changan Eado Plus 2025 года в данном исполнении приобретает много новых опций. Седан получает панорамную крышу со встроенным в нее электролюком и камеры кругового обзора, которые работают совместно с заводским видеорегистратором. Передние кресла дополняются вентиляцией. Эта опция редко встречается у прямых конкурентов китайской модели. Водительское кресло идет вместе с электроприводом, который регулирует положения в шести направлениях. Место аналоговой приборной панели занимает 10-дюймовый цифровой экран, а 16-дюймовые колесные диски заменяются на 17-дюймовые. Кроме того, в данной комплектации появляются адаптивные электроусилитель руля и круиз с поддержкой функции Stop&Go, система предупреждения о фронтальном столкновении. А стереосистема сочетается с шестью колонками.
Технические характеристики
Технически Changan Eado Plus 2025 года во многом похож на своих одноклассников. Но у китайской модели есть ряд особенностей, которые выделяют ее на фоне конкурентов. В частности, это 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом. Данный агрегат, согласно мнению независимых экспертов, входит в ТОП-10 самых надежных китайских моторов своего класса. В России его максимальная отдача доведена до 150 л.с., когда как крутящий момент достигает 255 Н*м. В комплекте с турбодвигателем поставляется только 7-ступенчатая роботизированная КПП. Других комбинаций у Eado Plus не предусматривается.
Длина китайской новинки достигает 4730 мм при 2,7-метровой колесной базе. Ширина равна 1820 мм, высота — 1505 мм. Размер дорожного просвета официально не раскрывается, но клиренс у седана низкий. Он базируется на передних стойках МакФерсон и задней полузависимой конструкции с торсионной балкой. Обе подвески сочетаются со стабилизаторами устойчивости.
Безопасность
Китайская новинка относится к тому же классу автомобилей, что и, например, Hyundai Elantra. Поэтому неудивительно, что Eado Plus — это не самый безопасный седан. Конструкция китайской модели не отличается высокой прочностью. Поэтому как при лобовом, так и при боковом столкновениях сохраняется риск получения серьезных травм. Но у седана даже в базовой версии предусматривается большой набор водительских помощников и систем безопасности, которые отличаются высокой эффективностью в сравнении с конкурентами.
Способности на бездорожье
Eado Plus не рассчитан на эксплуатацию за пределами асфальта. Для выезда на бездорожье у китайской модели слишком низкий клиренс. Однако она все же выделяется на фоне отдельных одноклассников своей проходимостью.
Модель по умолчанию оснащается рядом электронных систем, которые помогают справиться с более сложными условиями, чем ровный асфальт. В частности, китайский седан может проехать по заснеженной территории, не застревая при этом. У Eado Plus достаточно высокая устойчивость. То есть автомобиль способен удерживать прямую на сравнительно скользких поверхностях. Однако скорость в подобных обстоятельствах должна быть низкой.
У китайской модели информативное рулевое управление. Это означает, что водитель практически сразу ощущает, что машина начала уходить в сторону, благодаря чему повышается устойчивость во время езды на скользких поверхностях. Также у новинки предусматривается система помощи при подъеме, что может быть полезно при езде на бездорожье. Кроме того, Eado Plus, по словам владельцев, базируется на энергоемкой подвеске. Поэтому езда по грунтовым дорогам не сопровождается выраженным дискомфортом.
Стоимость обслуживания
Eado Plus в плане обслуживания также примерно сопоставим со своими конкурентами. Точный размер расходов, которые владельцы тратят на китайскую модель, отсутствует в Сети. Но, например, замена цепи ГРМ обойдется покупателям в сумму до 15 тысяч рублей, а рулевой тяги — до 2,5 тысячи рублей. При этом за нулевое ТО официальные дилеры просят около десяти тысяч рублей.
Экстерьер и интерьер
Выбранный Changan дизайн кузова делает Eado Plus в целом похожим на другие китайские седаны того же класса. У данной модели вытянутая передняя часть, скругленная по бокам. Капот медленно опускается в сторону крупной радиаторной решетки, имеющей тонкую металлическую окантовку. Она также частично обрамляет большую головную оптику со встроенными светодиодами. Передний бампер включает в себя глубокие боковые вентиляционные отверстия, которые придают китайской модели несколько спортивный вид. Это впечатление подкрепляет дизайн кормы, где на крышке багажника располагается компактный выступ, напоминающий спойлер. Под ним размещены большие фонари неправильной формы. Ниже закреплен простой по исполнению бампер с двумя выхлопными патрубками.
Интерьер у Eado Plus оформлен в стиле моделей серии Uni. Внутри у китайской модели предусматриваются те же сдвоенные экраны трапециевидной формы. От широкого центрального тоннеля вверх отходит декоративная планка, которая как бы разделяет между собой водительское и пассажирское кресла. Консоль с элементами управления климатом располагается под углом, что в сочетании с другими решениями обеспечивает высокий уровень эргономики. Посадка внутри Eado Plus одинаково комфортная как спереди, так и сзади.
Начало продаж
Продажи обновленного Eado Plus стартовали в России в феврале 2024 года. Автомобиль по-прежнему поставляется из Китая.
Конкуренты
Конкурентами китайской новинки выступают:
