До недавнего времени Land Rover доставляла хлопот китайская компания Zotye, которая выпустила собственный клон Evoque. Но, как оказалось, британский концерн, вероятно, в очередной раз пойдет в суд с требованием остановить производство Changan CX70T. Этот кроссовер внешне сильно напоминает Range Rover. Правда, в данном случае не все так однозначно.
«Клонированный» дизайн
При осмотре нового Changan CX70T выявляется поразительное сходство с Range Rover. Однако это касается лишь передней части кузова, где, как и у британской модели, размещены удлиненные головные фары с вытянутыми в сторону горизонтально расположенного капота и заостренными краями и характерная для автомобилей марки Land Rover трапециевидная радиаторная решетка с многочисленными мелкими планками. Чуть ниже установлен крупный бампер с отдельными нишами под противотуманные фары и пластиковым обвесом.
Профиль у Changan CX70T – аутентичный, что достигается за счет удлиненной крыши, заканчивающейся едва заметным антикрылом, и вынесенным на боковую часть кузова задним остеклением. Обращают на себя внимание выступающие колесные арки и выраженные выштамповки, пролегающие вдоль дверей. Уникальным дизайном характеризуется и корма китайского кроссовера. В отличие от Range Rover в задней части у Changan CX70T установлены компактные фары, между которыми проложена металлическая полоса, и бампер квадратичной формы. В целом корма китайской модели выполнена в стилистике, свойственной недорогим вседорожникам из Поднебесной.
Современный салон
Некий намек на «бюджетность» автомобиля прослеживается и в салоне Changan CX70T. Так, модель получила широкоформатный сенсорный дисплей, который оформлен по той же схеме, что и в кроссоверах Ford: выступающий вперед экран, обрамленный двумя вертикальными воздуховодами. Разница в архитектуре салона прослеживается в том, что у Changan CX70T монитор немного вытянут книзу. Далее на центральной консоли разместились две шайбы, предназначенные для настройки климата.
Приборная панель отличается классическим исполнением с расположенным в центре спидометром и двумя «колодцами» с остальными циферблатами. Рулевое колесо у китайской модели также стандартное. Не менее просто оформлен и трансмиссионный тоннель с обычными рычагами КПП и стояночного тормоза. Важная особенность салона автомобиля заключается в том, что он может вместить одновременно до семи человек. Это обеспечивают крупные габариты китайского кроссовера, длина которого равна 4700 мм при колесной базе в 2780 мм. Об удобстве посадки производитель пока не распространяется. Но с учетом того, что все сидения отделаны кожей, а передние кресла дополнены заметной боковой поддержкой, можно говорить о высокой комфортабельности салона.
Примерная стоимость
Несмотря на внешнее сходство с Range Rover, Changan CX70X – это бюджетный кроссовер, который, впрочем, предлагает неплохое оснащение. Стоимость базовой версии китайской модели в перерасчете на российскую валюту составляет 810 тысяч рублей. Модификации, оснащаемые автоматической КПП, обойдутся в сумму, превышающую 890 рублей. А топовая модификация оценена в 996 тысяч рублей.
Changan CX70T выйдет на китайский рынок в семи комплектациях. Как это бывало с другими автомобилями из Поднебесной, после появления кроссовера в других странах производитель, вероятно, сузит перечень модификаций, объединив часть из них. Покупатели могут рассчитывать на наличие у Changan CX70T системы бесключевого доступа в салон и круиз-контроля. Список оснащения включает в себя полноценный мультимедийный комплекс с 11-дюймовым сенсорным дисплеем и навигационным модулем. За безопасность водителя и пассажиров отвечают системы стабилизации, мониторинга «мертвых» зон, контроля тяги и удержания на склоне. Встречаются в комплектациях и парковочные датчики.
Мощный мотор
В связи с тем что Changan CX70T обладает большими габаритами, производитель разместил в подкапотном пространстве модели турбированный мотор объемом 1,5 литра. Данный агрегат развивает порядка 150 л.с. мощности и 230 Н*м крутящего момента, доступного при 2000 оборотах. В базовых комплектациях двигатель сочетается с механической КПП, которой на смену в дорогих версиях приходит 6-скоростной «автомат» марки Aisin. Рулевое управление у кроссовера дополняется электроусилителем. Полный привод китайской модели не положен. В ближайшее время не ожидается появление других моторов.
