Компания Changan пока не вошла в тройку лидеров среди китайских производителей, занимая четвертое место. Ожидалось, что Чанган CS75 2021 исправит статистику, поэтому в 2018 году был проведен рестайлинг модели. Первое поколение в двух вариантах продавалось вплоть до конца 2020 года. Теперь на рынке только рестайлинговая версия первого поколения. Модель оснащается единственным бензиновым двигателем на 1,8 литра, в то время как китайская модификация доступна с 1,5-литровым турбированным мотором с электрическим двигателем. В России «гибриды» не прижились из-за проблем с инфраструктурой. Сегодня CS75 конкурирует с компактными кроссоверами от Haval и Geely, но за счет полного привода может повысить свой рейтинг в России. Производство налажено на совместном заводе «БелДжи» в Белоруссии.
Рестайлинговый Чанган CS75 2021 отличается на фото новым оформлением передней части. Были пересмотрены комплектации, цены, технические характеристики. Предполагалось, что модель сможет выйти из тени, получив запоминающийся новый кузов и конструкторские особенности.
Технические характеристики
Представленный кроссовер вряд ли сможет удивить особенностью используемой платформы. Установленная подвеска не выделяется на фоне основных конкурентов: в передней части стоят стойки типа МакФерсон, задняя представлена независимыми Multi-Link. Поскольку цена модели выше типичных «бюджетников», то производитель не стал экономить на элементах тормозной системы. Все колеса оснащены дисковыми тормозами, которые спереди дополнительно вентилируются.
Габариты кроссовера:
- длина – 4,64 метра;
- ширина – 1,85 метра;
- высота – 1,705 метра;
- колесная база – 2,7 метра.
При условии, что модель располагает полным приводом, дорожный просвет оказался внушительным для преодоления серьезных препятствий — 200 мм. Выбора силового агрегата у новинки 2018 года нет. В отличие от «родственных» Changan CS35 и CS55, ему не досталось 1,5-литрового агрегата. Для него подготовили турбированный бензиновый 1,8-литровый двигатель из семейства BlueCore. Предельную отдачу дефорсировали до 150 л.с. для оптимизации налоговой оплаты. Крутящий момент отмечен на уровне 220 Нм в диапазоне 2-4,5 тысячи оборотов. Вместе с ним трудится «классический» 6-диапазонный «автомат». У покупателя есть выбор между передним и полным приводом, независимо от комплектации.
Начало продаж
На данный момент в официальных дилерских центрах Чанган CS75 2021 продается по цене от 1 629 900 рублей. На кроссоверы белорусской сборки установлен гарантийный срок 5 лет или 150 000 километров.
Комплектации и цены
Российские поклонники китайских автомобилей могут выбрать подходящий вариант из двух комплектаций – Comfort и Luxe. При этом, как для первой, так и для второй, предусмотрена полноприводная модификация.
Comfort
Минимальная комплектация обойдется в 1 629 900 рублей. Это «спорит» с тем мнением, что китайские кроссоверы максимально дешевые. Полный привод поднимает ценник до 1 849 900 рублей. В перечень базового оборудования для оформления внешнего вида включены:
- 17-дюймовые алюминиевые диски;
- светодиодная оптика (фары, фонари, ДХО);
- оснащенные боковые зеркала (привод, указатели поворота, подогрев);
- обогрев заднего стекла;
- рейлинги и задний спойлер;
- опционально окраска в цвет «металлик».
Салон выглядит современным и молодежным. Добавить уюта смогла кожаная оплетка рулевого колеса, многофункциональный руль, за которым скрываются пара круглых шкал и 7,0-дюймовый экран. Салон обшит кожей. А на приборной панели есть металлические вставки с аккуратной прострочкой. Сидение водителя настраивается в шести положениях, а пассажира – в 4. Последние получают раздельный подлокотник. «Бонусом» идет центральный замок с дистанционным управлением. В салоне установлены кондиционер, 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы.
Luxe
Считается старшей комплектацией, но не отличается по техническим характеристикам. Цена за переднеприводную модификацию составила 1 729 900 рублей, за старшую – 1 909 900 рублей. Повышение цены обусловлено появлением:
- передних противотуманных фар;
- кнопки запуска мотора;
- бесключевого доступа;
- привода для водительского сиденья;
- обогрева первого ряда кресел;
- круиз-контроля;
- заднего парктроника.
Вместо кондиционера в салоне установили раздельный климатический контроль на две зоны. Мультимедиа обзавелась дополнительным функционалом – камерой заднего обзора. Для повышения комфорта производитель предусмотрел шторку багажного отделения и атмосферную подсветку. К сожалению, для последней нельзя выбрать оттенок.
Стоимость обслуживания
Цена за обслуживание Changan CS75 2021 оказалась невысокой, как и для большинства «китайцев». Проблема кроется в неразвитой сервисной и дилерской сети. Практика показывает, что поставки деталей иногда занимают длительное время. Конечно, жителям больших городов проще, но периферия еще не готова полностью принять китайских производителей.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Проведенный тест-драйв показывает, что CS75 отлично справляется с ускорением как в городских условиях, так и на шоссе. Резкий старт со светофора для него не проблема. Компактные габариты позволяют легко маневрировать в узких дворах. Проблем с местом парковки тоже нет – для его размещения хватает стандартного места. Эксперты отмечают энергоемкую и в меру жесткую подвеску, легко преодолевающую трамвайные пути и гравийную дорогу. Несмотря на полный привод использовать кроссовер на сложных участках необходимо с осторожностью, поскольку модульная платформа не предназначена для серьезного бездорожья.
Динамика и расход
Заявленная максимальная скорость Changan CS75 2021 составляет 180 км/ч. На реальных заездах, кросс доказывает, что предел для него оптимален и при небольшой доработке показатель для него не максимальный. Вероятно, китайцы ограничили максимум искусственно. Производитель сообщает, что средний расход в смешанном режиме – 8,8 литра на сто километров. В качестве топлива используется бензин АИ-92, что значительно уменьшает затраты, особенно, в режиме городских пробок.
Дизайн
При оформлении внешнего вида, дизайнеры не стали зацикливаться на фирменных очертаниях. Конечно, здесь можно найти «унаследованные» черты, но их не так много. Кроссовер отличается современностью решений, например, здесь можно увидеть стремление объединить оптику и центральную радиаторную решетку. Конечно, здесь стоит сделать скидку на ранний год выхода кроссовера, а если учесть, что в РФ он пришел только через несколько лет после премьеры, то для своего возраста он весьма актуален. Отличить его от дорестайлинговой версии можно по новому оформлению передней и задней части.
В салоне тоже заметны изменения. Дизайнеры «перекроили» переднюю панель. Эта мера вынужденная, поскольку у предшественника экран был гораздо компактней. Помимо этого внесли дополнительный список оборудования, повышающий комфорт использования. Нельзя упустить из вида появление качественных материалов.
Конкуренты
Главными конкурентами для Changan CS75 2021 остаются китайские модели. Они близки не только по установленным функциям, но и по техническому оснащению, хотя у большинства из них нет полноприводных генераций.
Конкуренты:
