Оригинальный кроссовер от Чанган CS75 2019 вышел в продажу. На данный момент он набирает популярность среди молодого населения: этому способствует стильная внешность, комфортный салон и технологичность. Производитель предлагает выбрать подходящую комплектацию из Комфорт и Люкс, стоимостью от 1,55 миллиона рублей. У покупателя нет выбора двигателя – доступна только 1,8-литровая бензиновая турбоустановка с 163 л.с. и 220 Нм. Зато есть вариативность привода: полный или передний. Главными конкурентами для амбициозного кроссовера стали Great Wall H6 и Haima 7. Помимо «соседей» 75-версия может посоревноваться с отечественной разработкой Lada XRay.
Комплектации и цены
Автомобили компании Чанган постепенно набирают популярность в нашей стране. Очередной рестайлинг ЦС75 2019 года добавил шарма. Новая модель на фото стала интереснее, но цена сохранилась на прежнем уровне. Интересно выглядит не только экстерьер новинки, но и внутреннее наполнение, напрямую зависящее от варианта сборки.
Комфорт
Минимальная комплектация Комфорт стартует от 1 546 800 рублей. В таком случае покупателю достается 163-сильный 1,8-литровый мотор с автоматической коробкой и передним приводом. За полноприводную версию придется доплатить 108 тысяч, итого 4WD обойдется в 1 654 800 рублей. В качестве базового оборудования используются:
- Авторазблокировка режима паркинга;
- Возможность автоматической самостоятельной парковки;
- Информативный дисплей для контроля расхода топлива, пробега, скорости и пр.;
- Климат-контроль для второго ряда;
- Контроль давления в шинах изнутри салона;
- Множество систем-помощников ABS+ESD+TCA+ESP+HHC+HBB;
- Пара парковочных датчиков на переднем бампере и 4 на заднем;
- Подушки безопасности для первого ряда;
- Электрическое управление ручного кондиционирования.
Люкс
Вторая, она же максимальная, комплектация Люкс начинается от 1 666 800 рублей за версию с передним приводом. Полный привод с привычным и безальтернативным двигателем обойдется покупателю в 1 774 800 рублей. Сборка дополняется:
- Акустическая динамическая система;
- Боковыми подушками безопасности и боковыми шторками для первого ряда;
- В правое зеркало встроена камера, помогающая отследить слепые зоны;
- Возможность принимать звонки со смартфона «без рук», благодаря синхронизации;
- Динамический каркас и голосовые подсказки с камеры заднего вида;
- Затяжками для передних ремней;
- Кожаный салон;
- Круиз-контроль;
- Навигационный экран с обновляемой системой;
- Улучшенная динамика при спуске со склона.
Обновленная версия Changan CS75 2019 подойдет тем, кто мечтает о свободе и легкости. Полный привод дает возможность путешествовать с комфортом. Яркая внешность и отличные технологические параметры дает возможность авто обойти однотипных конкурентов на российском рынке.
Технические характеристики
Стильный Чанган CS75 2019 оснащается 1,8-литровым турбодвигателем, рассчитанный на подключение как полного, так и переднего привода. Независимо от этого он выдает 163 лошадиных силы и 220 Нм крутящего момент. Время разгона до 100 км/ч заявлен производителем в 12,7 для обеих модификаций. Автоматическая коробка передач не влияет на изменение расхода – в любом случае при смешанном цикле расходуется около 8,5 литра.
В качестве подвесок используется стандартная комбинация из передней МакФерсон и полузависимой торсионной задней. По традиционной схеме пошли и распределения дисковых тормозов: вентилируемые только передние.
Размеры автомобиля:
- Длина – 4651 мм;
- Ширина – 1851 мм;
- Высота – 1706 мм;
- Колесная база – 2700 мм.
Претендовать на звание внедорожника новому Чанган CS75 2019 не позволяет низкий дорожный просвет. Несмотря на продажи на территории РФ, производитель поднял авто всего на 190 мм, что считается нормой для среднего седана. Однако есть у него и размерные преимущества в объеме багажного отделения. В отсек помещается около 590 литров груза. Новый Чанган ЦС75 2019 получил мощную систему безопасности, некоторые элементы видны на фото. Комплектации и цены позволяют добиться максимально безопасных составляющих.
Проведенный краш-тест показал, что Changan CS 75 2019 заслужил пять звезд. По результатам компании CNCAP максимальные показатели достигнуты благодаря появлению:
- Антиблокировочной системы с распределением тормозных усилий;
- Ассистент для экстренного торможения;
- Возможность отображения видео с камеры заднего вида на мониторе мультимедийной системы;
- Наличие комплекта из двух подушек безопасности уже «в базе» и до шести во флагманской.
Дизайн
Первое знакомство с Чанган CS75 2019 в новом кузове состоялось в Гуанчжоу в 2013 году. Мощные комплектации и низкие цены позволили кроссоверу соперничать с автогигантами, которые захватили местный рынок. На фото и отзывах с выставки становится ясно, что по соседству были выставлены Джили, Чери, ДонгФенг и Грейт Волл. Несмотря на мощных соперников, автоновинке удалось перетянуть на свою сторону любителей простых бюджетных паркетников и внедорожников. Кроссовер получил стильный внешний вид, поэтому выглядел на уровне именитых конкурентов. С 2014 года стартовало производство нового поколения для китайского рынка. Поскольку он вызвал ажиотаж, было принято решение отправить авто на экспорт. Россия увидела Changan CS75 2019 лишь в 2017 году.
Дизайн автомобиля получился современным и лаконичным. Передняя часть не отличается вычурностью и масштабностью. В первую очередь обращаешь внимание на радиаторную решетку, которую пересекает широкая хромированная полоса с названием бренда. Не уступают в размерах фары головного света. Качественная и современная оптика эффективно справляется с поставленной задачей. К тому же, ее дополняют секции дневных ходовых огней и противотуманок.
Задняя часть весьма типична для современных кроссоверов. Небольшое стекло на верхней части багажной двери получило стильный козырек-спойлер с «люстрой». Агрессивные фонари получили светодиодную «начинку». Номерной знак ограничивается сверху яркой хромированной полосой. По всему низу авто тянется пластиковая защита, которая убережет кузов от агрессивной химии с дорог, мелких камней, внедорожья и коррозии. Стоит отметить, что современный китайский автомобиль далеко ушел от уродливых предшественников.
Мнения по поводу исполнения салона разошлись. Одни утверждают, что китайский кроссовер портит дешевые пластик, кожзам и недостаток места в передней части. Другие делают упор на прекрасную эргономику, удачное расположение элементов и комфортность посадки второго ряда, где действительно могут разместиться три ездока. Вместительный багажник (почти 600 литров) тоже входит в неоспоримое достоинство. Если его объема недостаточно, то можно сложить второй ряд и получить прекрасную грузопассажирскую машину.
Однако этот момент не делает первый ряд комфортнее. Места там действительно маловато. Ощущение стесненности усиливает скромных размеров подлокотник. Не дотягивает до «европейцев» и экран мультимедийной установки. Дело в том, что в солнечную погоду дисплей становится почти не читаемым, приходится сильно напрягаться, чтобы различить изображения. Приборная панель получила мягкую подсветку, весьма комфортную и не отвлекающую от вождения даже в темное время суток. Производитель предусмотрел функциональный руль с возможностью регулировки климата, телефона, климата и мультимедиа.
Итоги
Отзывы владельцев о Чанган ЦС75 2019 позволяют оценить плюсы и минусы модели. В поисках что лучше, стоит оценить оригинальную внешность кроссовера, который визуально приблизился к европейским моделям. В качестве основного достоинства называют мягкую подвеску и удачно подобранный двигатель, который соответствует необходимому объему и мощности. В продолжении темы о стиле, можно отметить неплохо укомплектованный салон, что заметно даже в базовой комплектации. Небольшой расход топлива и бюджетный сегмент делает авто доступным большинству жителей РФ. Из недостатков владельцы отнесли неудачную конструкцию коробки, слишком легкий руль который не создает впечатление управления крупной машиной. Не устраивает покупателей динамика и управляемость. Ценовая категория отражается в низком качестве пластика в салоне, упрощенной системы мультимедиа. Пассажиров же смущает отсутствие кондиционера и однозонный климат.
