В Китае на дорогах был замечен обновлённый Changan CS55 Plus 2026, который в России известен под именем Uni-S. Ожидается, что эта версия вскоре поступит в продажу на местном рынке, а по глубине изменений её уже можно считать новым поколением модели. Интересно, что официальная информация о машине появилась лишь в апреле 2025 года, когда автомобиль был внесён в каталог минпрома КНР, хотя совсем недавно кроссовер уже проходил плановый рестайлинг.
На этот раз перемены куда более заметны. Передняя часть CS55 Plus полностью преобразилась: новая радиаторная решётка, свежая оптика, а фары теперь расположены ниже, уступив место эффектным светодиодным «бумерангам», соединённым световой полосой. Сзади кроссовер получил сплошной фонарь, модернизированный спойлер и переработанный бампер с декоративными воздуховодами по краям. Профиль остался узнаваемым, но исчезли декоративные элементы на передних крыльях.
Внутри тоже перемены: прежняя архитектура с двумя раздельными экранами уступила место моноблоку, объединяющему приборную панель и мультимедийный дисплей под одним стеклом, но с разными диагоналями. Центральный тоннель стал проще, исчез привычный джойстик КПП — теперь селектор переехал на рулевую колонку, а сам руль стал крупнее и приобрёл классическую форму.
Габариты новинки — 4550×1868×1675 мм, колёсная база 2656 мм. По длине и ширине кроссовер немного превосходит российский Uni-S, хотя база осталась прежней. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор Blue Core (192 л.с., 310 Н*м), работающий с 7-ступенчатым «роботом». Максимальная скорость — 190 км/ч, расход топлива — 6,94 л/100 км, привод передний.
В России Uni-S продаётся с похожим мотором (181 л.с., 280 Н*м) и аналогичной трансмиссией, а цены на комплектации Luxe и Tech стартуют от 2,9 млн рублей.
