Новый Changan CS35 2019 – бюджетный паркетник с богатой базовой комплектацией

Обновленный Changan CS35 2019 года получил стильную внешность, богатое оснащение комплектаций и очень привлекательную цену: стоимость стратует от 855 900 рублей. В качестве комплектаций выступает две сборки: Comfort и Luxe. В любом случае покупатель получает только передний привод и 113-сильный бензиновый мотор, рассчитанный на 1,6-литровый объем. Говорить об огромной мощности не приходится, ведь все усилия направлены исключительно на передний мост без возможности подключения заднего. В России к этой модели относятся, как к паркетнику, что подтверждается неплохой управляемостью. Главными конкурентами «китайца» стали JAC S5, Hyundai Creta, Opel Antara.

Чанган ЦС35 2019 года – бюджетный паркетник с богатой базовой комплектацией
Стильный китаец

Комплектации и цены

Чанган CS35 2019 года все больше напоминает европейские кроссоверы. Новая модель уже названа гибридом Порше и Фольксвагена. На фото действительно угадываются общие очертания, но цена, в отличие от именитых брендов, значительно ниже, что и подкупает клиентов. Рейстайлинг принес множества новых очертаний и технологий, но разнообразия моторного ряда так и появилось. Свежая версия комплектуется только 1,6-литровым 113-сильным двигателем с механической и автоматической коробкой.

Comfort

Комплектация Comfort с МТ обойдется владельцу в 855 900 рублей, с АТ – 947 900 рублей. В перечень базового оборудования вошли:

  • Бортовой компьютер с множеством функций;
  • Дистанционное управление центральным замком;
  • Пара подушек безопасности;
  • Парктроник;
  • Повторители поворотников на внешних зеркалах, окрашенных в цвет кузова;
  • Полный комплект электрических стеклоподъемников на все двери;
  • Противоугонная система;
  • Рейлинги на крыше;
  • Стильные литые диски;
  • Эффективный кондиционер с дефлекторами.

Luxe

Улучшенная комплектация Luxe не предполагает наличие новой связки ДВС и трансмиссии. Цена сборки с «механикой» 894 500 рублей, а с «автоматом» — 990 700 рублей. Отличия в цене оправдывается появлением дополнительных функций:

  • Боковых подушек безопасности;
  • Кожаной обивки сидений и руля;
  • Мультифункционального руля;
  • Стильным люком на электроприводе.

Обновленный Changan CS35 2019 можно считать ярчайшим китайским автомобилем, который часто называют «авто новой волны». Дело в том, что богатая стандартная комплектация включает множество функций, но при этом сохраняет крайне демократичную стоимость. Превосходный внешний вид дает возможность приравнять модель к флагманам бюджетных азиатских автомобилей.

Технические характеристики

Особое внимание в обновленном Чанган CS35 2019 уделяется системам безопасности. В первую очередь речь идет о необходимых в современных реалиях АБС и ЕБД. Именно они по большей части снижают риск аварийности. Если авария уже произошла, то сохранить жизнь помогут боковые и фронтальные подушки безопасности, трехточечные ремни. В качестве тормозной системы используется двухконтурная установка с разделением на контуры по осям и вентилируемыми дисковыми тормозами.

Changan CS35 2019 доступен только с 1,6-литровым двигателем. Бензиновый мотор выдает 113 лошадиных силы и 152 Нм крутящего момента. Он компонуется с 4-ступенчатой автоматической и 5-диапазонной механической коробками. Из-за этого различается расход на 100 км: 7,2 литра для «автомата» и 6,8  литра для «механики». Время разгона в техдокументации указано одинаковым – по 14 секунд до 100 км/ч.

Размеры авто:

  • Длина – 4161 мм;
  • Ширина – 1811 мм;
  • Высота – 1671 мм;
  • Колесная база – 2561 мм.

В качестве передней подвески выступает независимый вариант со стабилизацией поперечной устойчивости. Макферскон сочетается с торсионной задней полузависимой подвеской. Передние и задние тормоза дисковые, передние вентилируемые.

Клиренс автомобиля составляет 18 сантиметров, что вполне достаточно для городского и загородного режима езды. Объем багажника в стандартном положении кресел 337 литров, со сложенным вторым рядом вместительность увеличивается до 1251 литра. К сожалению, автомобиль оборудован безальтернативным передним приводом, что не позволяет его использовать в качестве внедорожника, хотя визуальные задатки у него есть. Новый Чанган ЦС35 2019 на фото выглядит эффектно, комплектации позволяют максимально грамотно подобрать «начинку», а цены не переплачивать за ненужные опции.

Дизайн

Дизайн нового автомобиля Changan CS35 2019 обрел обтекаемые формы. Стильные элементы отражают его современность и делают его заметнее в потоке. Его уже прозвали репликой западных автомобилей. Несмотря на тотальные сходства, в дизайне экстерьера и интерьера можно найти оригинальные черты, выдающие причастность к этому автоконцерну.

Основные отличия передней части:

  • Высоко поднятый перед с сильно наклоненным стеклом заставляет поверить в невероятные динамические способности автомобиля. Визуальное превосходство дает и плоская крышка капота, которая почти не выдает легкого рельефа – подъема в боковых частях.
  • Головная оптика представлена узкими полосами. Независимо от комплектации они получили в «начинку» качественный ксенон. По центру расположилась стильная хромированная полоска с шильдиком. Глядя на перед невольно вспоминаешь известного немецкого Туарега.
  • Особенно выглядит нижний обвес – его нельзя было увидеть раньше ни на одной машине. В центре расположилась самая крупная часть с горизонтальными перемычками. По бокам можно заметить дополнительные выемки, которые приютили противотуманные фары. Для защиты кузова от повреждений производитель предусмотрел наличие металоплостиковой пластины, которая хорошо заметна благодаря контрастному оттенку.

Сбоку автомобиль выглядит максимально современным и актуальным. Достичь особенного шарма удалось благодаря множеству плавного рельефа и легких штамповок. Стекла обрели аккуратную форму, хромированную окантовку и тонкие черные стойки, которые практически не заметны и не мешают обзорности. Чанган CS35 2019 в новом кузове приобрел дублер поворотников на зеркалах уже в минимальной комплектации. Цены минимальны, особенно, если посмотреть на фото на стильную выступающую юбку. Отзывы отмечают появление квадратных расширителей колесных арок. Понизу протянулась неокрашенная накладка защиты, которая также охватывает и защищает кузов в районе колес.

На корме появился массивный козырек, который расположился между крышей и дверью. На последней появилась тонкая полоса дополнительных стоп-огней, расширяющихся с боков. Фонари очень напоминают Порше Кайен, но только в визуальном восприятии, качество не дотягивает до «немца». Вся задняя часть украшена ярким рельефом и хромом. Большое внимание уделяется стильному обвесу из неокрашенного пластика. В центре есть небольшая металлическая вставка, которая едва имеет какое-то функциональное значение. Здесь же разместились овальные прорези, имитирующие выходы выхлопной системы.

В отличие от экстерьера, интерьер Чанган CS35 2019 не стали копировать с немецких разработок. Здесь все свое – родное. Несмотря на это ткань и пластик достойного для этого ценового сегмента уровня. Приятные на ощупь сиденья порадуют долговечностью. В целом претензий к качеству нет, а вот система мультимедиа немного недоработана, судя по отзывам.

Оформление водительского места выглядит современно: значительная часть консоли отдана для сенсорного экрана мультимедийной установки, которая окружена линией дефлектора. В нижней части есть несколько кнопок, регулирующих управление машиной. На тоннеле есть декоративные элементы, которые к тому же маскируют различные «гнезда» для подключения портативной техники. Удобные, хоть и не большие, выемки для хранения мелочевки закрыты шторками. В целом салон вместительный с неплохими креслами. Передние отличились появлением боковой поддержки. Первый оборудован электроподогревом. Второй ряд представлен диваном с достаточно вместительной седушкой на трех человек.

Итоги

Отзывы владельцев сходятся в одном, что «начинка» полностью соответствует заявленной цене. Плюсы и минусы Чанган CS35 2019 позволяют ее сравнить с ближайшими азиатскими конкурентами и побороться за покупателя. Выясняя, что лучше, владельцы часто ставят в приоритет комфортный салон, высокий уровень управляемости, небольшой расход бензина. Конечно, не обошлось и без недоработок, все-таки перед нами первое поколение паркетников. В будущем владельцы надеются на доработку жесткой подвески, расширение вместительности багажника и появление полного привода.

Фото

Видео тест-драйв


Опубликовано: 05.03.2019 | Автор: Наталья