Changan Automobile, старейший автопроизводитель Китая, переживает настоящий бум продаж. С начала года компания реализовала почти 1,7 миллиона машин. Особенно хорошо идут дела у новых брендов Deepal и Avatr. Выручка за полгода выросла на 17% и достигла 76,7 миллиардов юаней (10,77 миллиардов долларов).
Но не все так гладко. Несмотря на рост продаж, прибыль компании в последнее время упала. Виной тому — ценовые войны на китайском авторынке. Маржа снизилась на 13,8%. Тем не менее, Changan не сдается и продолжает развиваться. Компания активно переходит на выпуск электромобилей и гибридов. За первое полугодие 2024 года Changan в среднем продавал 7422 машины в день. Это на 9,7% больше, чем год назад. Продажи «зеленых» авто выросли аж на 70% — до 300 тысяч штук. Неплохо растут и зарубежные продажи — на 76% до 203 тысяч машин.
Changan делает ставку на три бренда электромобилей: Changan Nevo, Deepal и Avatr. Пока эти марки работают в убыток, но дела постепенно налаживаются. Компания считает, что Deepal станет прибыльным при продажах 30 тысяч машин в месяц. В чем секрет успеха Changan? Во-первых, это большие вложения в разработки. Компания создала эффективную гибридную систему Blue Whale и новую платформу SDA. Во-вторых, партнерство с Huawei помогло внедрить передовые системы автопилота. В итоге Changan удалось то, что не получилось у других госкомпаний — успешно перестроиться под новые реалии рынка. (фото: Changan)
