Десять лет простоя – и бывший завод General Motors в Шушарах может заработать снова. Компания АГР (наследница Hyundai) вместе с китайской Chery уже завозит оборудование и готовит к запуску производство, сообщает издание «Фонтанка». Первыми с конвейера должны сойти два кроссовера под брендом Solaris – перелицованные модели J7 и J8 от суббренда Chery Jaecoo.
Как и с калужским заводом Volkswagen, АГР снова делает ставку на китайцев. Правда, если первые модели будут просто «отверточной» сборкой, то в планах уже значится локализованный седан бизнес-класса – что-то между Camry и Mercedes E-Class. Интересно, что у Jaecoo таких моделей нет, так что, возможно, возьмут за основу другой суббренд Chery.
Завод в Шушарах – место с историей. Купленный Hyundai в 2020 году для производства Tucson и Sportage, он так и не заработал из-за известных событий. Теперь АГР пытается реанимировать площадку, но есть нюанс – нужны льготы по утильсбору. Без них цены на Solaris будут неконкурентными. Вот только Минпромторг пока не спешит одобрять исключения, особенно после жалоб АвтоВАЗа на нечестные условия.
Пока идут переговоры, АГР и Chery действуют на опережение – оборудование уже завозят, персонал набирают. Похоже, они всерьёз намерены застолбить площадку, чтобы у Hyundai (если тот вдруг вернётся) не было шансов просто так забрать завод обратно. В планах – резко нарастить производство Solaris: с 20 тысяч в 2024 до 50 тысяч в 2025. (фото: Jaecoo)
