Ведущие автопроизводители из Европы, Америки, Южной Кореи и Японии сохраняют значительный интерес к российскому рынку и обязательно вернутся, хотя конкретные сроки и формат их возвращения пока не определены. Такое мнение высказал Бу Андерссон, экс-глава АвтоВАЗа и группы ГАЗ, в своем недавнем интервью изданию «Коммерсантъ». По его оценке, российский авторынок слишком масштабен, чтобы международные компании могли долго игнорировать его потенциал.
По мнению шведского топ-менеджера, который сейчас работает советником в японской компании Sanoh Industrial, затягивание процесса возвращения может привести к серьезным последствиям для самих автопроизводителей. Длительное отсутствие на российском рынке грозит потерей позиций не только в России, но и в глобальном масштабе, особенно если эти ниши займут более решительные конкуренты.
Андерссон, руководивший АвтоВАЗом в 2014-2016 годах и имеющий богатый опыт работы в автомобильной промышленности России и Узбекистана, подчеркнул, что точно предсказать формат возвращения брендов пока невозможно. Однако сам факт их возвращения, по его мнению, не вызывает сомнений из-за значимости российского рынка для глобального автопрома.
Стоит отметить, что мнение Бу Андерссона особенно весомо, учитывая его обширный опыт работы в автомобильной индустрии. До своего нынешнего назначения в Sanoh Industrial он успешно реализовал трехлетний контракт в Узбекистане, где возглавлял предприятия UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain.
