Бюджетный SsangYong Actyon с новым турбодвигателем подешевел. Производитель опубликовал комплектации и цены кросса.

Компания SsangYong представила для домашнего рынка новый Korando, более известный в России как Actyon. В рамках проведенной модернизации производитель внес изменения во внешность и салон кроссовера, а также расширил список доступного оснащения, в том числе и за счет добавления еще одного мотора.

До недавнего времени Korando поставлялся на корейский рынок только с 1,6-литровым дизельным двигателем, развивавшим 136 л.с. полезной мощности. Сейчас покупателям на выбор, помимо этого агрегата, предлагается наддувный бензиновый мотор объемом 1,5 литра. Максимальная отдача новой установки достигает 170 л.с. На выбор покупателям вместе с этим мотором предлагаются 6-скоростные механическая либо автоматическая КПП. В базовых комплектациях коробки передач передают крутящий момент на переднюю ось. Как и турбодизель, новый мотор доступен и с полноприводными версиями Korando.

Рестайлинговая версия корейской модели примечательна тем, что в ходе модернизации компания SsangYong воспользовалась решениями, которые реализовали другие производители. В частности, корейский концерн перенял подход у французских марок по части оформления оптики. Благодаря этому новый Korando получил передние фары с вертикально расположенными полосками светодиодов и задние — с С-образными лентами LED огней. Вдоль кузова у кроссовера теперь пролегают множественные выштамповки, часть из которых повторяет линии остекления.

В список доступного оснащения, помимо светодиодных фар, производитель включил камеры кругового обзора и адаптивную систему поддержания постоянной скорости. В салоне автомобиля встречаются климатическая установка и мультимедийный комплекс с тачскрином. А за безопасность, кроме стандартного оборудования, отвечает система предотвращения столкновений.

Обновленный SsangYong Korando интересен еще и тем, что расширение моторной гаммы привело к удешевлению модели. На домашнем рынке кроссовер оценен в сумму, равную примерно 1,215 миллиона рублей. То есть в сравнении со своей дизельной версией новая модель стоит дешевле на 7,5%.

Отметим, что о возможном появлении 1,5-литрового турбодвигателя стало известно еще весной текущего года. Однако тогда сообщалось, что корейская модель получит дополнительный 13,5-сильный мотор-генератор.

Опубликовано: 19.08.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий