При покупке автомобиля на вторичном рынке особое внимание следует уделять состоянию основных узловых агрегатов. И если неполадки в трансмиссии можно сравнительно быстро устранить, то поломка двигателя может обойтись в крупную сумму. При этом, чтобы проверить состояние силового агрегата, нередко приходится отправлять автомобиль на СТО, что занимает немало времени и требует определенных финансовых затрат.
Однако есть довольно простой способ диагностики двигателя, которым пользуются многие автомобилисты. Этот метод отличается сравнительно высокой результативностью. Чтобы проверить состояние двигателя, потребуется монетка номиналом 2 или 10 рублей.
Для диагностики автомобиль нужно поставить на ровную поверхность. Мотор при этом должен быть выключен. Затем необходимо поставить одну монетку на ребро на крышку клапана. Если она при этом не колеблется, то подушки крепления силового агрегата находятся в хорошем состоянии. Кроме того, когда монетка стоит ровно, это указывает на то, что двигатель не снимали для капитального ремонта.
Нужно понимать, что с помощью данного способа диагностики нельзя со 100-процентной точностью выяснить, проводились ли какие-либо манипуляции с мотором. В частности, нельзя исключать, что после демонтажа мастерам удалось идеально ровно установить двигатель на место.
Проверив характер крепления мотора по указанному выше методу, стоит продиагностировать состояние силового агрегата. Для этого тоже потребуется толстая монетка небольшого диаметра. Установив ее на крышку клапана, нужно завести мотор. Если монетка после этого не падает, то состояние двигателя максимально приближено к идеальному. Но подобный исход встречается редко. В большинстве случаев монеты падают из-за вибрации, которая возникает при работающем двигателе.
Описанный способ проверки состояния мотора позволяет сэкономить время, так как он помогает сразу выявить некачественно установленные двигатели. Но для детальной диагностики основных узловых агрегатов автомобиль нужно отправить на специализированную станцию техобслуживания. С помощью монеты, например, нельзя проверить работоспособность электронного блока управления силовой установки. Однако, если она не упала при запущенном моторе, то последний с высокой долей вероятности находится в исправном состоянии.
