На недавнем мероприятии BYD Fan Night 2025 генеральный менеджер по бренду и связям с общественностью Ли Юньфэй подробно рассказал, почему компания внедрила систему «умной парковки в нижнем кармане безопасности». В июле BYD представила новую политику smart parking safety pocket: она не ограничивает сумму покрытия, не привязана к первому владельцу и не влияет на страховые выплаты в будущем году. Это вызвало немалый интерес среди автомобилистов.
Перед официальным запуском BYD провела крупнейшее обновление ПО по воздуху (OTA) в своей истории. Когда обсуждался вопрос, должны ли автомобили, получившие это обновление, иметь доступ к новым возможностям, в компании решили: раз уж столько моделей получили OTA, пусть все сразу пользуются преимуществами smart pocket. На встрече команда smart driving представила статистику: вероятность аварии при использовании интеллектуальной парковки BYD — менее одной на миллион, что крайне низко. Убедившись в надежности технологии, председатель BYD Ван Чуаньфу без промедления объявил: все автомобили BYD теперь полностью защищены, и уже 9 июля это было официально подтверждено.
Ранее, на февральской конференции BYD, Ван Чуаньфу пообещал, что все модели бренда получат продвинутую систему интеллектуального вождения. В первую волну вошли 21 модель — от бюджетных до премиальных, включая Han, Tang, Song, Seal, Sea Lion, Dolphin, Seagull и другие. К 7 июля число владельцев автомобилей с системой Eye of the Gods превысило миллион, а BYD запустила масштабную программу обновлений smart driving OTA (фото: BYD).
