В Сети начал работать официальный сайт первого мини-электрокара BYD EV, который получил имя RACCO («морская выдра»). Производитель планирует запустить выпуск новинки уже этим летом, а сам лендинг моментально стал предметом обсуждений. В соцсетях пользователи отмечают, что даже если страница выглядит не до конца «допиленной», она все равно цепляет, а у модели, по их словам, «духа» больше, чем у других автомобилей BYD.
RACCO представляет собой чистый электромобиль (BEV), созданный с оглядкой на японские стандарты кей-каров. В компании сделали ставку на популярный в Японии формат super-height: высокий кузов, практичная компоновка и, что важно для местных покупателей, электрическая сдвижная дверь уже в базовом оснащении.
Техническая часть тоже раскрыта. Привод у мини-электромобиля передний (FWD). В стандартной версии предусмотрена батарея примерно на 20 кВт*ч, а для тех, кому важнее автономность, подготовлена модификация long range с аккумулятором около 30 кВт*ч. Ожидается, что запас хода превысит 200 км у базовой комплектации и будет более 300 км у дальнобойного варианта.
BYD Auto Japan напоминает, что после премьеры RACCO на Japan Mobility Show 2025 компания возила автомобиль по выставкам в разных регионах страны, включая Кансай, Фукуоку и Саппоро. По словам представителей бренда, они собирали отзывы о том, как мини-автомобили используются в повседневной жизни, и учитывали пожелания посетителей, постепенно готовя модель к полноценному выходу на японский рынок.
Проект увязали и с миссией BYD «охладить Землю на 1 градус»: RACCO задумывался как легкий электрический транспорт для ежедневных поездок, которым можно пользоваться просто, комфортно и без вреда для экологии. В комментариях уже звучат прогнозы о высоком спросе, а также мнения, что при привлекательной цене такой BEV способен разойтись очень быстро и станет сигналом для японских производителей ускорить собственные разработки (источник: response.jp).
