В первой половине 2025 года китайский автогигант BYD уверенно закрепился в лидерах сразу на семи зарубежных рынках. Как отметил Ли Юнфэй, отвечающий за бренд и связи с общественностью, компания доминирует в Гонконге, Сингапуре, Таиланде, Индонезии, Испании, Италии и Бразилии. В этих странах BYD не просто продаёт автомобили — она задаёт тон в сегменте новых энергетических машин, включая гибриды и электрокары.
Особенно впечатляют успехи в Юго-Восточной Азии. В Таиланде за полгода реализовано более 24 тысяч автомобилей — это в четыре раза больше, чем у ближайшего конкурента MG. В Индонезии продажи BYD и её дочернего бренда Denza суммарно превысили 19 тысяч единиц, оставив позади Chery. В Гонконге и Сингапуре BYD также стала безоговорочным лидером, продав почти 5 тысяч машин в каждом из городов.
В Европе BYD активно расширяет присутствие: в Испании за полгода реализовано свыше 10 тысяч электромобилей, что позволило обойти даже Tesla. В Италии китайский бренд также опередил BMW и Tesla, продав более 9,5 тысяч машин. Бразилия же стала настоящим плацдармом успеха — здесь зафиксирован рекорд: свыше 47 тысяч проданных автомобилей.
BYD не ограничивается только продажами — компания строит заводы по всему миру. В Таиланде уже работает предприятие мощностью 150 тысяч машин в год, а в Узбекистане совместно с UzAuto BYD собирает автомобили для Центральной Азии, планируя увеличить выпуск до полумиллиона единиц ежегодно.
Всего за первые шесть месяцев 2025 года BYD реализовала более 2,1 миллиона автомобилей, укрепив статус крупнейшего производителя электрокаров в мире. Несмотря на сложности на внутреннем рынке, BYD продолжает экспансию, создавая собственный флот автоперевозчиков и наращивая экспортные мощности.
