Китайский концерн BYD отчитался о новом рекорде: суммарный выпуск автомобилей сегмента NEV достиг отметки в 1,5 миллиона экземпляров. Символическую машину «юбилейной» серии показали на церемонии запуска производственных мощностей в Цзинане (провинция Шаньдун), где компания подчеркнула, что темпы наращивания объемов остаются крайне высокими.
Интересно, что всего два месяца назад BYD уже праздновал предыдущий рубеж. Тогда сообщалось о достижении 1,4 миллиона произведенных NEV на предприятии в Бразилии. Такой короткий промежуток между двумя важными отметками производитель связывает с тем, что глобальная производственная система уже сформирована, а спрос на «зеленые» модели продолжает расти.
Автомобилем, который пришелся на 1,5-миллионный выпуск, стал премиальный полноразмерный внедорожник DENZA N8L. Производитель делает акцент на его уровне безопасности и комфорта. При этом сама модель N8L отметилась еще одним показателем: она стала 15-тысячным автомобилем в общем объеме производства.
По продажам в 2025 году BYD также демонстрирует стабильность. За период с января по ноябрь по всему миру реализовано 4 182 000 машин, что на 11,3% больше, чем годом ранее. Отдельно отмечается экспорт: за рубежом продано 917 000 автомобилей, и этот результат уже превысил итоговый показатель 2024 года. Сейчас NEV-продукция компании присутствует на шести континентах и в 119 странах и регионах.
В BYD подчеркивают, что продолжают следовать принципу «технологии как фундамент, инновации как двигатель», поэтому активно вкладываются в разработки. За первые три квартала 2025 года инвестиции в R&D составили 4 375 000 млн юаней, что на 31% выше прошлогоднего уровня, а суммарные вложения превысили 2 200 млрд юаней. Лидерство компания объясняет сильными позициями в аккумуляторных технологиях, программном обеспечении и производственных процессах.
Параллельно ускоряется международная экспансия люксового бренда DENZA, который продвигается в Азии, Европе и Латинской Америке. Минивэн DENZA D9 в первой половине 2025 года стал лидером продаж среди люксовых моделей на ключевых рынках, включая Индонезию, Таиланд и Малайзию. В компании считают, что участие в мировых автосалонах помогает быстрее продвигать электрификацию в премиальном сегменте.
Напомним, BYD начал работу в 1994 году как производитель аккумуляторов. Сегодня группа объединяет направления автопрома, железнодорожного транспорта, новой энергетики и электроники, предлагая решения с нулевыми выбросами на шести континентах, более чем в 110 странах и регионах и свыше чем в 400 городах (источник: response.jp).
