Китайская компания BYD намерена значительно усилить свои позиции на автомобильном рынке Узбекистана, увеличив производство, снизив цены и расширив ассортимент моделей. Топ-менеджеры BYD Uzbekistan Factory рассказали о своих амбициозных планах в эксклюзивном интервью. Генеральный директор Азизбек Мухитдинов и его заместитель Шафкатбек Алимов побеседовали с известным узбекским журналистом и политологом Шерзодхоном Кудратходжой. Они обсудили ближайшие перспективы бренда в стране.
Как выяснилось, активность узбекского рынка превзошла начальные ожидания руководства компании. Теперь стратегическая цель — увеличение производственных мощностей до 500 тысяч автомобилей в год к 2030 году. На данный момент завод в Джизаке способен выпускать 50 тысяч автомобилей в год.
Топ-менеджеры поделились, что произведённые в Узбекистане автомобили предназначены не только для местных покупателей. Ведутся работы по сертификации машин для экспорта, и, вероятно, вскоре автомобили будут отправляться в соседние государства, такие как Казахстан и Таджикистан, где BYD уже продаёт машины китайской сборки.
Планируется активное углубление локализации производства. Уже сегодня местные предприятия обеспечивают завод компонентами, включая сиденья и пластиковые детали. В будущем к этому перечню добавятся проводка и части двигателей. Этот шаг призван не только укрепить позиции на внутреннем рынке, но и снизить себестоимость автомобилей.
Шерзодхон Кудратходжа задал вопрос о ценах на гибриды и электромобили BYD. Шафкатбек Алимов объяснил, что высокая стоимость связана с дорогими тяговыми батареями, но заверил, что их снижение цен продолжится. Это сделает автомобили более доступными, а новые технологии увеличат запас хода электрокаров.
В завершение беседы топ-менеджеры отметили, что в следующем году в Узбекистане появится ещё один новый продукт. Хотя модель пока не раскрыта, возможно, речь идёт о гибридной версии кроссовера Yuan Up, которая недавно была представлена для Европы под именем Atto 2. Этот автомобиль способен проехать более 1000 км в гибридном режиме с расходом топлива 1,8 литра на 100 км.
Сегодня ассортимент BYD в Узбекистане насчитывает девять моделей. Самой доступной из них является электромобиль Seagull, стоящий 208,3 миллионов сумов (около 1,4 миллионов рублей), в то время как кроссовер Sealion 7 с ценой 451,1 миллион сумов (около 3 миллионов рублей) является самым дорогим предложением (фото: BYD).
