В ноябре нынешнего года марка Fangchengbao (FCB), входящая в состав автогиганта BYD, вышла на новый уровень — объемы продаж достигли 37 405 автомобилей. Благодаря этому успеху бренд смог войти в четверку ведущих производителей новых энергетических автомобилей на внутреннем рынке Китая, опередив соперников, в том числе и Xpeng. Эксперты агентства Y-Auto отмечают: в сегменте кроссоверов с гибридными установками модели FCB продемонстрировали не только лидерство по продажам, но и самые высокие темпы месячного прироста среди всех суббрендов концерна.
С начала года и вплоть до ноября включительно суммарные продажи Fangchengbao составили впечатляющие 180 тысяч экземпляров. Примечательно, что средняя стоимость каждой сделки держится на уровне 240 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 33,9 тысячи долларов США. С учетом таких результатов несложно понять, почему существенная часть покупателей выбирает именно топовые или высокооснащенные версии: бренд уверенно закрепился в средней и высшей ценовой категории китайских кроссоверов.
Линейка Fangchengbao на данный момент состоит из четырех моделей: Leopard 5 (Bao 5), Leopard 8 (Bao 8), Ti3 и Ti7. Каждый автомобиль рассчитан на свой сегмент аудитории, что позволяет бренду уверенно охватывать как премиальные, так и массовые ниши среди кроссоверов повышенной проходимости. Данные по продажам за ноябрь подтверждают — именно эти автомобили традиционно занимают первые позиции в своих классах.
Особенно успешным для FCB стал ноябрь продаж модели Ti7: 24 019 реализованных машин позволили ей стать абсолютным лидером продаж как среди гибридных авто, так и среди квадратных кроссоверов. Впечатляет и динамика — за первый месяц Ti7 нашли больше 20 тысяч покупателей, а уже через 80 дней с момента старта выпуск превысил рубеж в 50 тысяч экземпляров. Это позволило модели занять второе место по скорости выхода среди новых энергетических автомобилей в целом и стать самой «быстрой» в своем классе.
Электрическая версия Ti3 также удерживает лидерские позиции. В ноябре дилеры продали 6054 этих машин, а общая сумма проданных экземпляров достигла почти 60 тысяч. Модель особо востребована среди молодых жителей крупных городов, которые ценят компактный кузов с выразительным угловатым дизайном.
Что касается Leopard 5 — этот авто был признан самым популярным кроссовером сегмента «New energy» за 2025 год: только в ноябре разошлось 5569 машин, а суммарные продажи превысили отметку в 100 тысяч. Leopard 8, ориентированный на премиальный сегмент (стоимость примерно 400 тысяч юаней), показал результат в 1763 единицы за месяц и 28 288 за все время на рынке.
Таким образом, ноябрь подтвердил стабильное укрепление позиций Fangchengbao на рынке, а главным драйвером роста стал Ti 7, позволивший бренду потеснить конкурентов в самых перспективных нишах SUV и коробчатых электрокаров (источник: carnewschina.com).
