Компания BYD продолжает активно расширять свою продуктовую линейку, охватывая как гибридные варианты с технологией DM-i, так и чисто электрические BEV-модели, оснащённые собственными аккумуляторами Blade Battery. В актуальном портфолио марки — машины самых разных форматов: от компактных Dolphin Surf (также известных на других рынках как Seagull или Dolphin Mini) до более солидных Dolphin, Seal, Seal U и даже Seal 6 Touring. Вдобавок представлены Sealion 7, Tang и две версии Atto (2 и 3).
Однако, если не считать Tang — одного из главных бестселлеров BYD внутри страны, прочие представленные модели пока не удовлетворяли спрос китайского рынка в сегменте полноразмерных внедорожников, рассчитанных на просторный задний ряд и максимальную вместительность. Об этом тренде явно позаботились инженеры BYD, представив новый глобальный внедорожник BYD Ti7, который недавно дебютировал на автосалоне в Бангкоке.
В Китае эта модель известна как Fang Cheng Bao Ti7 и выходит сразу с несколькими вариантами гибридных силовых установок. На автошоу в Таиланде была показана топовая модификация DM-i 5.0 c 1,5-литровым турбодвигателем (156 л.с.), работающим в тандеме с двумя электромоторами общей мощностью до 483 л.с., передающими тягу на обе оси. Версия Access попроще — с одним электродвигателем (272 л.с.) на заднем приводе и батареей ёмкостью 26,6 кВт*ч.
Комплект аккумуляторов LFP на 35,6 кВт*ч обеспечивает пробег 90-100 км в чисто электрическом режиме. Внедорожник способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и комплектуется современными системами, включая векторизацию крутящего момента.
Размеры BYD Ti7 действительно впечатляют: длина почти 5 метров (4999 мм), ширина — 1995 мм, высота — 1865 мм, а колесная база растянулась на внушительные 3 метра. Несмотря на габариты, салон рассчитан на пятерых пассажиров. Потенциал багажника — 1880 литров при сложенных задних сиденьях. В оснащении доступны панорамная крыша, акустика с 20 динамиками, система LiDAR, внешняя подсветка.
В интерьере установлен цифровой щиток (12,3 дюйма), солидный сенсорный экран мультимедийной системы (15,6 дюйма), два дисплея для климат-контроля и по две 13-дюймовые планшетные панели для пассажиров второго ряда. Присутствует и проекционный 26-дюймовый HUD-дисплей на лобовое стекло.
Любопытно, что по размерам новый Ti7 опережает даже семиместный Tang, оставаясь при этом исключительно пятиместным. В облике внедорожника явно читается вдохновение Land Rover Defender — не случайно, ведь подобную стилистику недавно попробовала повторить и компания Chery своей моделью Fulwin X3L. Однако, как заметили СМИ, их маркетинговый трюк в Китае не удался (источник: motor.es).
На родном рынке BYD Ti7 уже собрал внушительный портфель: за первые 80 дней было оформлено более 50 тысяч заказов. Судя по заявлению BYD о глобальном статусе модели, внедорожник вскоре может появиться и на европейских дорогах.
