В июле компания BYD достигла важной вехи — с конвейера сошла миллионная модель Han, которую торжественно вручили бывшему вратарю женской сборной Китая Чжао Лине. Этот автомобиль стал не только символом успеха бренда, но и первым китайским авто, разошедшимся миллионным тиражом при средней цене сделки свыше 200 тысяч юаней. Вслед за этим событием BYD представила портреты своих покупателей, чтобы наглядно показать, кто сегодня выбирает Han.
Анализируя аудиторию, можно отметить, что основная масса владельцев — молодежь: более 64% покупателей родились после 1990 года, причем почти 40% из них пока не связаны узами брака. Мужчины составляют подавляющее большинство — свыше 70% новых владельцев, и именно они чаще всего принимают решение о покупке. Примечательно, что подавляющее число машин приобретается для личного пользования — на индивидуальных клиентов приходится до 95% продаж.
География спроса также интересна: свыше трети покупателей живут в крупнейших мегаполисах и новых городах первого уровня, а более 60% — в городах третьего уровня и выше. Среди семейных пар Han выбирают чаще, но и среди неженатых и незамужних доля покупателей весьма велика — почти 40%. Кроме того, около 70% владельцев приобретают Han как дополнительный автомобиль.
Покупателей привлекают не только статус бренда и выразительный дизайн, но и современные технологии: быстрая зарядка, надежная батарея, высокий уровень безопасности и экономичность. Все эти качества делают BYD Han заметным игроком на рынке и формируют устойчивый интерес у самых разных слоев населения.
