Китайская компания BYD планирует вывести на рынок новый компактный электрический хэтчбэк с интересным названием Dolphin (Дельфин). Концепт-кар ЕА1, на основе которого, был построен этот автомобиль был показан пару месяцев назад на Шанхайском автосалоне. Фотографии дорожной версии будущей новинки уже попали в сеть (фото: autohome.com.cn).
У машины весьма интересный дизайн, который во многом повторяет черты концепта ЕА1. Однако, линии серийной версии сделали более плавными, из-за чего потерялся спортивный внешний вид (ну он в принципе и не нужен такому авто). Зато производитель добавил эффект «подвесной крыши», благодаря двухцветной компоновки кузова. Оптика автомобиля, как и в концепт-каре, полностью светодиодная.
Стилистика «Дельфина» создавалась под эгидой, бывшего главного дизайнера компании Ауди, Вольфганга Эггера. К слову, в концерне BYD Auto он занимает на данный момент аналогичную должность. Поэтому под его руководством будут создаваться дизайны и других автомобилей китайской компании.
Эта машина компактная, но миниатюрной ею назвать нельзя. В конце концов – это пятидверный хэтчбэк. Длина машины — 4 070 миллиметра, ширина — 1 770 миллиметра, а высота — 1 570 миллиметров. При этом «Дельфин» имеет довольно широкую колесную базу – 2- 700 миллиметров. Данный автомобиль станет главным конкурентом Volkswagen ID.3 на китайском рынке. Но немецкий аналог всё же на 191 миллиметр длиннее.
Машина собрана на платформе E-Platform 3.0, которую представили вместе с анонсом концепта ЕА1 еще в апреле этого года. В движение BYD Dolphin приводит электромотор мощностью 95 лошадиных сил. Максимальная скорость модели 150 км/ч. Что касается уровня автономности, то тут пока никой информации нет. Раскроются все подробности о технических характеристиках, скорее всего, в рамках официальной презентации.
