BYD Song Pro завершил 2025 год в Бразилии на очень высокой ноте. В декабре кроссовер установил для себя рекорд, разойдясь тиражом 3867 экземпляров, и именно это позволило ему стать самым продаваемым гибридом месяца. На фоне такого результата компания показала в Китае обновленную линейку Song Pro 2026 модельного года, сделав акцент на запасе хода и комфорте.
Song Pro уже собирают в Камасари, штат Баия. Появление китайских новинок можно рассматривать как намек на возможное производство этой модели на местном заводе. Это поможет сохранить конкурентоспособность автомобиля. Более того, ожидается, что бразильские машины получат обновленный облик, а также первый для марки гибридный plug-in flex, созданный специально под требования местного рынка.
Главное техническое изменение связано с батареей. Для версии 2026 года заявлен новый «дальнобойный» вариант с блоком Blade емкостью 26,6 кВт*ч. По циклу CLTC это дает до 220 км на чистой электротяге, тогда как у нынешних исполнений показатель составляет 133 км. Если переложить это на бразильские реалии, где сейчас используется батарея на 18,3 кВт*ч и 68 км по Inmetro (около 90 км в реальной эксплуатации), потенциальный электрический пробег может вырасти примерно до 140 км.
Система DM-i остается основой силовой установки: турбомотор 1.5 работает в паре с электродвигателем на 163 л.с. Даже при разряженной батарее расход выглядит впечатляюще — в среднем свыше 31 км на литр. В салоне добавили опции для тех, кому важен не только экономичный ход: появился встроенный в центральную консоль холодильник с режимами охлаждения и подогрева, а в дорогих версиях штатно идут передние кресла с вентиляцией и обогревом. Также заявлено усиление безопасности за счет новой системы стабилизации, рассчитанной на ситуации разрыва шины на высокой скорости, а комплекс ассистентов «God’s Eye C» получил более совершенные датчики для точной работы полуавтономных функций (источник: motor1.uol.com.br).
По итогам 2025 года Song Pro стал вторым самым продаваемым гибридом в Бразилии — более 22,5 тысячи машин, уступив только GWM Haval H6. Судя по набору обновлений, BYD нацелена в 2026 году побороться уже за первое место, тем более что локальная сборка позволяет внедрять изменения достаточно быстро.
