BYD готов представить обновленный Tang DM-P: кроссовер замечен без камуфляжа. Раскрыта информация о моторах

Компания BYD сейчас работает над обновлением сразу нескольких своих моделей. Вот и на днях в китайских СМИ появились фотографии BYD Tang DM-P 2022, который должен быть представлен общественности в самое ближайшее время. Правда, на данный момент официальных данных о дате премьеры кроссовера нет. Зато сфотографировать автомобиль удалось полностью без маскировочного камуфляжа, что позволило детально рассмотреть дизайн. Также в Сети появилась информация о моторах модели. Как сообщается, кросс будет обладать неплохими характеристиками в плане производительности силовых установок.

Если говорить о внешности нового BYD Tang DM-P, то прослеживается некоторое сходство с актуальными Tang DM-i и Tang DM. В целом, это объясняется общей концепцией стиля, которая используется для данной линейки. Речь идет о BYD Dragon Face. На фото виден довольно крупный и мускулистый кроссовер, обладающими довольно простым, но одновременно и стильным обликом. Этот эффект особенно выражен за счет большой радиаторной решетки, занимающей большую часть переднего бампера. Наполнение в виде широких горизонтальных ламелей придают кроссу больше мужественности. В нижней части расположились немного угловатые ниши, а над ними длинные фары головного света.

Профиль BYD Tang DM-P привлекает внимание правильными очертаниями, где крыша слегка наклонена к корме. Подоконная линия заужена в сторону заднего бампера, что делает облик автомобиля немного необычным. За счет большого антикрыла автомобиль смотрится длиннее. На правом заднем крыле располагается порт зарядки. На корме же традиционно находится сквозной фонарь, под которым сразу идет массивная дверь багажного отделения. В нижней части в специальных нишах также можно заметить дополнительные элементы света. Для данной версии кроссовера были использованы колесные диски с другим дизайном спиц, что подчеркивает спортивный характер.

В плане технических характеристик известно о двух типах силовых установок. Как сообщается, для базовых вариаций будет предложена гибридная технология EHS в паре с турбированным мотором Miller Cycle Snap Cloud, рабочий объем которого соответствует 1,5 литрам. Встроенный аккумуляторный блок обеспечит автомобилю дополнительные 200 км пути. Для топовых же вариаций кросса предусмотрен 2,0-литровый мотор с системой турбонаддува. Производительность каждой установки будет раскрыта чуть позже.

Опубликовано: 17.11.2021 | Автор: OL OL