BYD Atto 2 2026, дебютировавший на испанском рынке чуть больше полугода назад, сразу вызвал немалый интерес среди покупателей. Это был первый опыт бренда в сегменте компактных кроссоверов B-SUV, где конкуренция крайне высока: здесь уже прочно обосновались такие модели, как KIA EV3, Peugeot E-2008, Renault 4 и Ford Puma Gen-E. Несмотря на неплохой старт продаж, у Atto 2 обнаружился серьезный недостаток — ограниченный выбор силовых установок, что не позволяло ему в полной мере соперничать с лидерами класса.
До сих пор испанским покупателям был доступен только один вариант: электромотор на 130 кВт (177 л.с.) с батареей LFP емкостью 45,12 кВт*ч, обеспечивающей запас хода 312 км по WLTP. На фоне конкурентов это выглядело скромно, особенно с учетом растущих требований к автономности. Однако BYD решила не отставать и уже готовит к выпуску новую модификацию Atto 2, которая должна устранить этот пробел.
По предварительным данным, до конца года в продаже появится версия с увеличенным запасом хода и более мощной силовой установкой. Новый электромотор будет выдавать 150 кВт (204 л.с.) и 310 Н*м крутящего момента, а энергию ему обеспечит аккумулятор LFP на 64,8 кВт*ч (полезная емкость — 58 кВт*ч). Благодаря этому запас хода вырастет до 420 км по WLTP, а в городском цикле — до 470 км.
Еще одним важным улучшением станет ускоренная зарядка: мощность быстрой зарядки достигнет 155 кВт, что позволит восполнить заряд с 10 до 80% всего за 25 минут. При этом переменный ток по-прежнему ограничен 11 кВт, а функция V2L сохранится. Ожидается, что новинка поступит в салоны до конца года, но стоимость пока не раскрывается. Очевидно, что версия с увеличенной батареей будет стоить дороже нынешней базовой, стартующей с 31 990 евро (3 млн рублей).
