Buick готовит к выходу свой новый премиальный суббренд new energy — ELECTRA. Его дебютная машина уже прибыл к дилерам для первых осмотров. Buick ELECTRA L7 2025 построен на современной платформе Xiaoyao и получил гибридную силовую установку с увеличенным запасом хода: на электротяге по циклу CLTC автомобиль способен проехать 302 км, а суммарная дальность превышает 1400 км. В основе силовой части — 1,5-литровый двигатель LD3 от SAIC GM, работающий в паре с электромотором на 252 кВт, что позволяет разгоняться до «сотни» за 5,9 секунды при среднем расходе топлива всего 0,5 л на 100 км.
Интерьер ELECTRA L7 выполнен в совершенно новом стиле, не похожем на привычные решения Buick. В салоне установлены два раздельных экрана: полностью цифровая приборная панель и крупный центральный дисплей, который работает на базе автомобильного чипа Qualcomm 8775. Среди опций — беспроводная зарядка с воздушным охлаждением, подстаканники с крышками, динамики в подголовниках и режим sentinel для дополнительного комфорта и безопасности.
Внешне ELECTRA L7 вдохновлен концептом ELECTRA-L: узнаваемый фирменный стиль Buick дополнен крылатыми фарами и активной решеткой радиатора. Двери выполнены безрамочными, а улучшенные уплотнители заметно снижают уровень шума в салоне. Задняя часть украшена фонарями с эффектом «утиный хвост», что придает автомобилю динамичный облик. Модель будет доступна в двух цветах — насыщенном фиолетовом и золотисто-песочном.
Габариты автомобиля внушительны: длина — 5032 мм, ширина — 1952 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 3000 мм. В оснащении заявлены лидар и сотрудничество с технологическими компаниями, такими как Momenta. За автономность отвечает новый аккумулятор Autoneng емкостью 40,2 кВт*ч. Ожидается, что ELECTRA L7 станет заметным игроком в сегменте интеллектуальных гибридов.
