Buick официально вывел на китайский рынок новый седан Electra L7 2026 — флагманскую модель, созданную специально для Поднебесной. Автомобиль получился внушительных размеров: длина превышает 5 метров, а колесная база достигает 3 метров, что обещает просторный салон для пяти пассажиров. В основе лежит свежая платформа Xiao Yao EV, а снаряжённая масса машины — 2105 кг.
Главная техническая особенность Electra L7 — гибридная силовая установка EREV. Здесь сочетаются электромоторы и бензиновый двигатель, но ДВС не приводит колёса напрямую, а лишь подзаряжает батарею или помогает электродвигателям. На передней оси установлен электромотор мощностью 122 кВт, на задней — 252 кВт, что в сумме даёт внушительные 374 кВт (502 л.с.) и полный привод. Бензиновый мотор объёмом 1,5 литра развивает 115 кВт. В качестве аккумулятора используется литий-железо-фосфатная батарея от SAIC Power, но ёмкость пока держится в секрете.
Electra L7 — первый седан Buick, оснащённый лидаром и современной системой автопилота от Momenta. В салоне установлен мощный чип Qualcomm Snapdragon 8775, отвечающий за мультимедийные возможности и работу электронных ассистентов. Производство модели налажено на совместном предприятии SAIC-GM в Ухане, а дизайн и инженерные решения разрабатывались в Patac — паназиатском центре GM и SAIC.
Buick планирует в течение года выпустить ещё пять моделей под суббрендом Electra, а L7 станет первой ласточкой новой стратегии «для Китая и в Китае». Ожидается, что продажи стартуют в четвёртом квартале, а ценник составит около 250 тысяч юаней (примерно 2,7 млн рублей). Позже появится и полностью электрическая версия L7, подробности о которой пока не раскрываются.
