Компания «УАЗ» вывела на российский рынок популярную «Буханку» в исполнении Комби Трофи. Автомобиль в данной модификации сохранил внедорожные способности, характерные для других версий этой модели, и получил дополнительное оснащение.
Сообщается, что в основе новой «Буханки» лежит платформа, позаимствованная у УАЗ Комби. Цельнометаллическая кабина с двумя рядами сидений вмещает до шести человек. Объема внутреннего пространства достаточен для того, чтобы за раз перевезти до 400 кг груза. Внешне новая «Буханка» выделяется за счет темно-зеленого окраса. Модель дополнили черными штампованными колесными дисками на 16 дюймов и экспедиционным багажником, размещенным на крыше. Доступ до него облегчает лестница на задней двери.
Производитель также расширил список доступного оснащения. «Буханка» в исполнении Комби Трофи теперь комплектуется подогреваемыми передними креслами. Компания «УАЗ» заменила на этой модели дверные ручки и установила новые раздвижные форточки. Доступен «Буханке» и один ключ, которым можно открывать двери и запускать мотор. Все посадочные места отделаны прочным материалом, пропитанным водоотталкивающим веществом.
Обновленная российская модель рассчитана преимущественно на езду по бездорожью. Такая спецификация сказалась на технических характеристиках нового УАЗ «Буханка» Комби Трофи. Автомобиль по умолчанию комплектуется системой полного привода с мостами типа «Спайсер». В технической части предусматривается блокируемый задний дифференциал.
В движение российский автомобиль приводится за счет работы 2,7-литрового ульяновского двигателя, чья максимальная мощность не превышает 112 л.с. Сочетается данный мотор исключительно с 5-ступенчатой механической КПП, которую УАЗ покупает у китайской компании BAIC.
В настоящий момент российские дилеры уже открыли прием заявок на покупку новой «Буханки». Модель в исполнении Комби Трофи оценена в 829,9 тысяч рублей. С учетом предоставляемых скидок по trade-in и другим программам стоимость автомобиля может быть снижена до 657 тысяч рублей.
Отметим, что компания «УАЗ» не раз заявляла о намерении провести масштабную модернизацию «Буханки». Эта модель внешне практически не менялась с момента появления на еще советском рынке, что случилось в 1965 году.
