Французская компания Bugatti, несмотря на период пандемии, в октябре 2020 года удивила поклонников совершенно новым экспериментальным проектом — гиперкаром Bolide 2026. Этот автомобиль стал настоящим воплощением технического прогресса и дизайнерской дерзости марки, размывая границы возможного. Изначально многие считали, что столь радикальная концепция останется всего лишь смелым концептом, чересчур экстремальным для воплощения в металле. Однако инженеры бренда решились на выпуск лимитированной серии для трековых заездов — миру были обещаны ровно сорок уникальных экземпляров.
Под капотом Bolide спрятан хорошо знакомый поклонникам 8,0-литровый W16 с четырьмя турбинами — легендарный двигатель от Chiron, доведённый до впечатляющей мощности в 1578 л.с и крутящим моментом в 1600 Н*м. Этот мотор агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Корпус каждого экземпляра выполнен по эксклюзивной технологии prototype engineering полностью из углеродного волокна, что позволяет удерживать снаряжённую массу на отметке всего 1450 кг.
Благодаря столь лёгкой конструкции и выдающемуся мотору, гиперкар способен ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 2,2 секунды, разменивать 300 км/ч за 11,5 секунды и достигать максимальной скорости в 380 км/ч. Каждый автомобиль создавался вручную на производственной площадке Bugatti в Мольсайме во Франции, что говорит о высочайшем уровне качества и внимании к деталям.
Особое место среди всех собранных экземпляров занимает последний Bolide, выпущенный для именитого коллекционера — поклонника исторического Bugatti Type 35. Вдохновением для дизайна выступила именно эта культовая модель: кузов покрыт тройной гаммой выразительных синих оттенков — Black Blue, Special Blue Lyonnais и Lake Blue. Палитра идеально сочетается с цветовой схемой принадлежащего владельцу купе Veyron Grand Sport.
Как и в других версиях, панели кузова выполнены из легчайшего углепластика, а перед передачей гиперкара клиенту команда Bugatti проводит всесторонние испытания на треке, убеждаясь в идеальной подготовке машины к работе в настоящих гоночных условиях. При этом, если владелец захочет пополнить свою коллекцию этим произведением технического искусства, Bolide будет гордо украшать гараж, не уступая по значимости лучшим экспонатам.
Президент компании Кристоф Пишон подчеркнул, что задачей команды было не только создать быстрый и технологичный автомобиль, но и шедевр, достойный лучших коллекций мира. Именно поэтому мастера уделяли особое внимание каждой детали — от внешней отделки до внутреннего убранства, чтобы каждый экземпляр соответствовал высочайшему уровню, уже ставшему визитной карточкой бренда Bugatti.
Завершение проекта Bolide знаменует собой финал уникальной эры для W16, а впереди марку ждёт новая глава: инженеры уже трудятся над преемником Chiron с совершенно новым двигателем V16. Поставки долгожданного турбийона начнутся в следующем году, а значит, Bugatti снова готовит автолюбителям приятные сюрпризы (источник: carscoops.com).
