Главной новостью 16 мая 2022 года в российском автопроме можно назвать информацию о заключенной между французской Renault и российским Минпромторгом сделке по передаче всех принадлежащих французам активов “АвтоВАЗа”, в собственность российского правительства. Таким образом управление над производственными линиями “АвтоВАЗа” в Тольятти и Ижевске переходит к ФГУП НАМИ, который является дочерней структурой Минпромторга. В то же самое время московский завод “Renault Russia” становится собственностью правительства Москвы.
Подробностей данной сделки не так много, поэтому не называется и ее стоимость. Однако основные моменты известны. Так, при ее заключении Renault сохранил возможность права выкупа своей доли в “АвтоВАЗе” в течении шести лет, однако эта опция не распространяется на Московский завод. Более того, заявляется, что французы при заключении сделки потеряли порядка 2.2 млрд долларов. Стоит напомнить, что Renault владела более 67% правами на “АвтоВАЗ”, в то время как вторая часть активов (меньшая) принадлежала корпорации “Ростех”, ее доля в концерне “АвтоВАЗа” сохранились без изменений.
Также некоторые источники сообщают, что “АвтоВАЗ” сохранил за собой лицензию на выпуск автомобилей Renault, так что в ближайшее время известные “Логаны” и “Дастеры” никуда не денутся, были бы компоненты. Между тем сообщается, что над проектированием и созданием новых моделей будут трудиться не только специалисты НАМИ, но и КамАЗа. Возможно, именно эти компании и приложат свои усилия к дальнейшему созданию перспективной модели Lada B-сегмента, о которой в последнее время было так много слухов.
И последнее, но не менее важное. МЭР Москвы Сергей Собянин уже успел выступить с заявлением о переход Московского завода в госраспоряжение и сообщил, что на этом заводе будет возрожден бренд “Москвич”, под которым будут выпускаться новые бюджетные модели. Кстати, предполагаемый дизайн первого кроссовера Москвич-2141 “Святогор” 2022-2023 уже раскрыли на дебютных изображениях.
