Сейчас «АвтоВАЗ» начинает восстанавливаться после ухода французского концерна Renault. В начале лета текущего года отечественная компания начала возвращать свои машины на конвейер, но лишь в «упрощённых» модификациях, в которых нет ряда важных опций. Однако производитель налаживает сотрудничество с новыми партнёрами из КНР и постепенно возвращает своим авто, то чего они ранее были лишены. Недавно эксперт Алексей Хресин прогнозировал будущее российского бренда.
Недавно модель Lada Granta снова начала оснащаться подушками безопасности. Из-за этого производитель значительно повысил цены на автомобиль. Многие сочли, что такое поведение «АвтоВАЗ» приведет к спаду спроса. Однако Алексей Хресин считает, что этого никогда не произойдет. Дело в том, что у «АвтоВАЗ» самые выгодные предложения на рынке, даже если брать во внимание более дорогие вариации автомобилей с «аэрбегами».
Эксперт также поделился своим мнением, как можно сохранить высокий спрос на модели с подушками безопасности. Для этого производителю нужно предлагать «аэрбеги» в качестве дополнительных опций, которые покупатели могут приобрести, только если это им действительно нужно. Однако в таком случае эксплуатация той же Lada Granta будет запрещена на территории стран Евросоюза (фото: Lada).
В любом случае на данный момент отечественная компания начинает постепенно возвращать свое звание ведущего поставщика автомобилей на российском рынке. Компания уже нашла поставщиков комплектующих для установки подушек безопасности и SOS-комплектов ЭРА-ГЛОНАСС. Единственное, российскому концерну останется найти у кого закупать системы ABS, но, как сообщается, и эта проблема уже практически решена.
