Тойота Королла пользуется большим спросом во всем мире. Люди ценят автомобиль за его надежность. К тому же, машина не требует особого ухода. Основной плюс Toyota Corolla заключается в ее ликвидности, так как при продаже на вторичном рынке она несильно теряет в стоимости. У альтернативных вариантов цена значительно падает после нескольких лет эксплуатации.
Большую популярность в России завоевала Toyota Corolla десятого поколения. Автомобили большими партиями ввозились в страну с 2007 по 2013 год. При выборе транспортного средства стоит обратить внимание на плюсы и минусы данной модели.
Опытные автомобилисты отмечают, что в автомобилях установлены бензиновые двигатели 1,6 литра. С ними практически не бывает проблем. Мотор с мощностью 124 л.с. приятно радует владельца. Тойота Королла позволяет не задумываться о серьезных поломках до 350 тысяч километров пробега. Собственники модели отмечают, что ремень ГРМ они не меняли до пробега 200 тысяч километров.
Силовая установка имеет свои нюансы. В процессе эксплуатации машины может увеличиться расход масла. Расход жидкости составит 1 литр на 10 тысяч километров.
Многие россияне приобретали Toyota Corolla с атмосферными двигателями на 1,4 и 1,3 литра. Мощность моторов составляет 97 л.с и 101 л.с. Данные модели уступают по мощности «собратьям» с 1,6-литровым мотором, но они не менее надежны.
Автомобиль продавался с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Владельцу транспортного средства с пробегом стоит регулярно проходить ТО. При правильном обслуживании Тойота не потребует ремонта долгое время.
Многие приобретали топовые версии модельного ряда Короллы. Автомобили до 2009 года можно найти с роботизированной коробкой передач. Они удобны в управлении и отлично подходят женщинам. Мужчины чаще останавливают свой выбор на 6-скоростной механической трансмиссии.
Некоторые владельцы Тойоты Короллы отрицательно отзывались о роботизированной версии. Они отмечали, что коробка могла перегреться в дороге. Она без вмешательства водителя переходила на нейтральную скорость. Наряду с этим, появлялись проблемы с управлением транспортного средства.
Устранение поломки проводилось по гарантии, то есть за счет официального дилера. Специалисты меняли актуатор сцепления, ставили новый выжимной подшипник. В отдельных случаях приходилось перепрошивать блок управления. После того как автомобиль забирали из сервиса, характер работы коробки переключения передач оставался урывочным. Собственникам машин приходилось привыкать к «необычной» езде.
Компания Тойота провела рестайлинг модельного ряда. В результате Королла получила 4-ступенчатую гидромеханическую трансмиссию. Она заменила роботизированную коробку передач. После рестайлинга жалобы со стороны покупателей прекратились.
Отдельное внимание стоит уделить подвеске Toyota Corolla. Благодаря идеальным настройкам, водитель получает большое удовольствие от езды.
Основные преимущества покупки подержанной модели:
- красивый дизайн;
- надежность, с годами машина не «сыпется»;
- эргономичность, удобный салон;
- система ABS помогает в управлении автомобилем в условиях российских дорог;
- экономичный расход топлива;
- подержанные машины несильно падают в цене, можно перепродать авто, не потеряв деньги;
- доступная цена на модели 2008-2010 годов выпуска;
- у официальных дилеров всегда можно заказать необходимые запчасти.
Помимо неоспоримых преимуществ модели, необходимо изучить и ее минусы:
- Со временем появляется стук в рулевой колонке. Его можно услышать на 80-100 тысяч километров пробега.
- После преодоления отметки пробега в 120 тысяч километров часто меняют ступичные подшипники. В некоторых случаях требуется поставить новые опорные подшипники.
- Амортизаторы изнашиваются на отметке в 110 тысяч километров. Чаще всего требуется заменить втулки стабилизатора и стоки.
- Лакокрасочное покрытие нанесено тонким слоем. На кузове могут возникнуть царапины и сколы. Механические повреждения появляются даже во время аккуратной езды. Мелкий камень, отлетевший из-под колес, может сильно поцарапать краску. При выборе Тойоты следует внимательно осмотреть кузов и проверить наличие повреждений.
Следует заметить, что автомобилисту можно не опасаться ржавчины. Она возникает только в местах глубоких вмятин и сколов. Поражение, как правило, имеет локальный характер и не распространяется по всему кузову.
Собственники Короллы десятой генерации советуют покупать машины 2010 года выпуска и новее. Они рекомендуют выбирать механическую коробку передач. Людям, которые ездят исключительно на «автоматах», лучше остановить свой выбор на классическом 4-диапазонном варианте. Роботизированную версию брать не стоит, поскольку сервисные центры не готовы с ней работать в случае поломки, а если и соглашаются, то это выйдет гораздо дороже, чем аналогичные услуги для «механики» или «автомата».
