Бу Андерссон, бывший глава АвтоВАЗа, в большом интервью для Avito Авто подвёл итоги десятилетия с момента запуска Lada Vesta. По его словам, ключевые задачи были выполнены: предприятие вышло на новый уровень, а россияне убедились, что отечественный автогигант способен создавать современные и качественные автомобили. За период с 2015 по август 2025 года было реализовано свыше 834 тысяч экземпляров Vesta, что стало весомым достижением для бренда.
Интересно, что, вопреки слухам, Карлос Гон — экс-глава альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ — не испытывал раздражения из-за успеха Vesta. Напротив, Гон высоко оценил модель и даже рассматривал возможность вывода её на зарубежные рынки. По мнению Андерссона, это было вполне оправдано: Vesta наглядно доказала, что доступный автомобиль не обязан выглядеть дёшево. Именно этот подход позволил Волжскому автозаводу реализовать важный принцип мирового автопрома.
Однако, несмотря на амбициозные планы, идея экспорта Vesta так и не была реализована по ряду причин. Тем не менее, Андерссон с оптимизмом смотрит в будущее и отмечает, что у АвтоВАЗа богатый опыт сотрудничества с ведущими мировыми компаниями — от итальянских до французских и немецких производителей. Он выразил надежду, что при изменении политической ситуации эти связи смогут получить новое развитие и дать толчок для дальнейшего роста российского автопрома.
