Правительственная комиссия поддержала инициативу Минфина по корректировке статей 261 и 323 закона о таможенном регулировании, однако предложила доработать отдельные положения. Документ пока не утвержден окончательно и вступит в силу спустя три месяца после публикации. Основные изменения касаются порядка хранения и обращения в федеральную собственность транспортных средств и товаров, оставленных на таможенных складах.
Согласно проекту, теперь для содействия таможенникам в остановке автомобилей смогут привлекаться сотрудники других федеральных ведомств. Хранение транспортных средств и товаров будет осуществляться на складе до окончания досмотра, если не наложен арест и не изъято имущество. Срок хранения невостребованных машин и грузов сокращается с 60 до 30 дней. Если за это время владелец не заявит свои права, имущество перейдет в федеральную собственность. Информация о таких транспортных средствах будет публиковаться в интернете, и спустя месяц государство сможет их конфисковать.
В пояснительной записке отмечается, что сокращение сроков позволит быстрее передавать социально значимые товары государству и повысит эффективность работы таможенных органов. За период с апреля 2023 по сентябрь 2024 года на сайте ФТС появилось 79 объявлений о транспортных средствах с грузами, по части из которых уже ведется подготовка к передаче в собственность государства.
Поправки также вводят в закон понятие «транспортные средства» для возможности их изъятия. Причиной изменений называют длительные сроки хранения, которые могут приводить к порче товаров и затягиванию таможенных процедур. Обычно такие грузы и автомобили оставляют лица, пытающиеся избежать ответственности.
Эксперты отмечают, что теперь владельцам и их представителям придется внимательнее следить за документами и оперативно реагировать на уведомления, чтобы не потерять имущество. Ошибки в оформлении или задержки с получением почты, особенно если владелец находится за границей, могут привести к утрате прав на груз или автомобиль. Новые правила ужесточают требования к контролю за импортом и документооборотом.
