В Великобритании дебютировал гиперкар GP1 2026 от Garagisti & Company — настоящий вызов эпохе цифровых технологий и гибридных установок. Создатели сделали ставку на чистую механику и эмоции, которые дарит аналоговое вождение. В основе — легчайший карбоновый монокок, а под капотом — атмосферный V12 объемом 6,6 литра, разработанный итальянскими инженерами Italtechnica. Этот мотор способен выдать внушительные 800 л.с. при 9000 оборотах и более 700 Н*м крутящего момента, что гарантирует взрывную динамику.
GP1 оснащен исключительно задним приводом и шестиступенчатой «механикой» X-Track, расположенной вертикально — для максимального вовлечения водителя в процесс управления. Дизайн кузова — дело рук Анхеля Гуэрры, ранее работавшего в Bugatti Remac. Вдохновляясь культовыми работами Марчелло Гандини, такими как Lancia Stratos Zero и Countach, он создал уникальный силуэт с выраженным аэродинамическим диффузором и массой всего 1000 кг.
Внутри — аскетичная двухместная кабина без лишних экранов и гаджетов, чтобы ничто не отвлекало от дороги. Несмотря на спортивный характер, автомобиль не лишен комфорта и даже располагает багажником для дальних поездок. В проекте участвовали ведущие компании: Dexset Technologies отвечала за шасси и аэродинамику, Brembo — за тормоза, Orleans — за подвеску.
Выпуск GP1 строго лимитирован — всего 25 экземпляров, каждый из которых будет собираться вручную в Британии. Стоимость — 2,45 миллиона фунтов стерлингов. Для первых двенадцати покупателей предусмотрена уникальная возможность лично познакомиться с командой разработчиков в рамках специальной программы.
