Bridgestone активно внедряет инновационную технологию ENLITEN, которая становится основой для новых премиальных шин бренда. Эта разработка позволяет существенно уменьшить вес покрышек, экономить сырье и снижать сопротивление качению, что не только благоприятно сказывается на экологии, но и улучшает управляемость, а также динамические характеристики автомобилей. Если раньше ENLITEN применялась преимущественно в легковых шинах, то теперь компания расширяет её использование и на сегмент грузового транспорта, включая автобусы.
В начале января 2025 года Bridgestone представила всесезонные шины M899 для грузовиков и автобусов, а также анонсировала выход моделей DURAVIS M807 и ECOPIA M812 II, которые также построены на базе ENLITEN. DURAVIS M807 ориентирован на интенсивную городскую эксплуатацию: шина отличается устойчивостью на мокром асфальте и экономичностью. Особый рисунок протектора с двумя широкими канавками увеличивает жёсткость и площадь контакта, а также способствует долговечности. Благодаря низкотермичному корпусу удалось снизить нагрев, что дало прирост ресурса на 15%, уменьшение тормозного пути на мокрой дороге на 10% и снижение сопротивления качению на 11% по сравнению с предыдущей моделью.
ECOPIA M812 II предназначена для коммерческого транспорта, совершающего длительные маршруты. Здесь акцент сделан на сбалансированное сочетание износостойкости, эффективности торможения на мокрой дороге и топливной экономичности. В состав резины входит специальный полимер и углерод, что обеспечивает снижение сопротивления качению на 3%, увеличение срока службы на 10% и сокращение тормозного пути на 8% относительно предшественника.
Bridgestone не ограничивается только грузовым сегментом: недавно шины с технологией ENLITEN начали устанавливаться и на легкие коммерческие автомобили, что подтверждает курс компании на экологичность и инновации во всех направлениях.
